मर्सिडीज EQA

ऑल -व्हील ड्राइव साइड पर, फ्रांस में केवल EQA 350 4matic की कीमत की घोषणा की जाती है. उच्च -END AMG लाइन संस्करण तक सीमित, यह 59,200 यूरो से शुरू होता है.

मर्सिडीज-बेंज EQA ने Pocute- आकार के इलेक्ट्रिक SUV के रूप में अनावरण किया

मर्सिडीज-बेंज ने आज ऑल-न्यू ईक्यूए इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का अनावरण किया, एक मॉडल जो कि ग्लो से निकटता से संबंधित है जिसे हम पहले से ही जानते हैं और ईक्यूसी के नीचे स्ल्लो करेंगे जिसका हम अभी भी कनाडा में इंतजार कर रहे हैं.

जर्मन ऑटोमेकर इस फुर्तीली और स्पिरिटेड लिटिल एसयूवी के पहिये के पीछे एक गतिशील ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है, जो फर्श के नीचे बैटरी के लिए एक विशेष डिब्बे को शामिल करते हुए नए GLA की मूल संरचना को अपनाता है.

• इसके अलावा: पुष्टि: मर्सिडीज-बेंज EQC को Eqs सेडान के बाद कनाडा में भूमि पर
• इसके अलावा: मर्सिडीज-बेंज विज़न Eqs अपने गेम गेम में टेस्ला को हरा सकते हैं

बिक्री EQA 250 मॉडल के साथ शुरू होगी, जिसमें 140 किलोवाट (188 हॉर्सपावर) पर एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर रेटेड है।. अन्य वेरिएंट का पालन करेंगे, एक दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ेंगे और कुल 200 किलोवाट (268 हॉर्सपावर) या उससे अधिक के साथ ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश करेंगे.

रेंज के लिए, मर्सिडीज-बेंज द्वारा प्रदान किए गए नंबर NEDC और WLTP मानकों पर आधारित हैं, जो यूरोप में उपयोग किए गए हैं लेकिन उत्तरी अमेरिका में नहीं. हम 500 किलोमीटर या उससे अधिक की बात कर रहे हैं. मर्सिडीज-बेंज EQA को कनाडा के लिए पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन अगर यह यहां आता है, तो अधिक उचित आंकड़ा की उम्मीद है.

एक तथाकथित बुद्धिमान नेविगेशन सिस्टम ड्राइवरों को अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए सबसे कुशल मार्ग की पहचान करने में मदद करेगा, स्थलाकृति, मौसम की स्थिति, वास्तविक समय यातायात, ड्राइविंग शैली और रास्ते में चार्जिंग समय को ध्यान में रखते हुए.

वोक्सवैगन आईडी के समान.4, एक हीट पंप को मानक के रूप में फिट किया जाता है, इसलिए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से कचरे की गर्मी का उपयोग यात्री डिब्बे को गर्म करने के लिए किया जा सकता है. यह हीटिंग सिस्टम के लिए बैटरी पावर पर ड्रॉ को कम करता है, इस प्रकार सीमा बढ़ जाती है. EQA भी टकराव या नियंत्रण के नुकसान को रोकने के लिए उन्नत सुरक्षा और ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत सरणी के साथ इको असिस्ट की सुविधा भी देता है.

जब यह डिजाइन की बात आती है, तो मर्सिडीज-बेंज EQA मर्सिडीज से पहले EQ मॉडल है जिसका वायुगतिकीय विकास पूरी तरह से डिजिटल रूप से किया गया है. चिकनी सिल्हूट, एक कप की तरह छत के साथ और लगभग संलग्न अंडरबॉडी के साथ, केवल 0 के एक ड्रैग गुणांक में परिणाम.28, जो एक उपयोगिता वाहन के लिए उल्लेखनीय है. जैसे उन्होंने EQC के साथ किया था, डिजाइनरों ने एक पारंपरिक ग्रिल के लुक को बनाए रखा है, हालांकि उत्तरार्द्ध वास्तव में एक काले पैनल द्वारा सील किया गया है. 18 इंच के पहियों में एक वायुगतिकीय डिजाइन भी है.

एक एलईडी लाइट स्ट्रिप दिन के रनिंग लैंप को जोड़ती है और दूसरा टेललैम्प्स के साथ भी ऐसा ही करता है. हेडलैम्प क्लस्टर में नीले लहजे पाए जा सकते हैं. अंदर, उपलब्ध रोज़ गोल्ड ट्रिम, प्रबुद्ध लहजे और परिवेश प्रकाश एक रंगीन लेआउट के लिए बनाते हैं. MBUX- संचालित उपकरण, उनके ईवी-विशिष्ट डिस्प्ले के साथ, एक ही रंग योजना पर रोज़े सोने के रंग और नीले रंग की हाइलाइट्स के साथ उठाएं.

फिर से, अपनी सांस न रोकें क्योंकि मर्सिडीज-बेंज कनाडा ने कभी भी EQA की उपलब्धि पर घोषणा नहीं की है. जैसा कि पिछली कहानी में बताया गया था, कंपनी सबसे पहले EQS फुल-साइज़ सेडान (भले ही उत्पादन मॉडल की शुरुआत अभी भी हफ्तों दूर है) को सीधे टेस्ला मॉडल एस और पोर्श टायकेन को लॉन्च करेगी।. उसके बाद, हमें अपनी सड़कों पर ईक्यूसी कॉम्पैक्ट एसयूवी देखना चाहिए.

मर्सिडीज EQA

अपने मर्सिडीज EQA वाहन को कॉन्फ़िगर करें या मुफ्त में परीक्षण के लिए पूछें.

2021 में लॉन्च किया गया, मर्सिडीज EQA इलेक्ट्रिक एसयूवी एक ही लोड में 400 किमी से अधिक स्वायत्तता का वादा करता है.

मर्सिडीज EQA का डिजाइन

छोटा मांसपेशियों का रूप, EQA GLA के करीब एक टेम्पलेट प्रदर्शित करता है. यह लंबाई में 4.46 मीटर, चौड़ाई में 1.83 मीटर और 2,72 मीटर व्हीलबेस के लिए ऊंचाई में 1.62 मीटर मापता है.

डिजाइन पक्ष पर, हम EQC के सौंदर्य विवरण को अनिश्चित रूप से पाते हैं. कार्यक्रम पर: एक पूर्ण ग्रिल, कई नीले आवेषण और आगे और पीछे बड़े प्रकाश बार.

EQA इंजन और प्रदर्शन

मर्सिडीज की इलेक्ट्रिक कार तीन संस्करणों में उपलब्ध है:

मर्सिडीज EQA की बैटरी और स्वायत्तता

EQA 250 कहा जाता है, जर्मन इलेक्ट्रिक एसयूवी के एंट्री -लेवल कॉन्फ़िगरेशन में 66.5 kWh की बैटरी है. इसमें दो मंजिलों पर रखे गए पांच मॉड्यूल होते हैं. स्वायत्तता के संदर्भ में, निर्माता WLTP चक्र में 426 किमी का वादा करता है, 17.7 kWh/100 किमी की औसत खपत.

250+ से लैस बैटरी का नया संस्करण 70.5 kWh (79.8 kWh सकल) की एक उपयोगी क्षमता प्रदान करता है, जो EQA को मिश्रित चक्र के 500 किलोमीटर से अधिक और यहां तक ​​कि शहर में 700 किमी के करीब पहुंचने की अनुमति देता है.

मर्सिडीज EQA रिचार्ज

एक कॉम्बो कनेक्टर के साथ मानक के रूप में सुसज्जित, मर्सिडीज इलेक्ट्रिक एसयूवी लगभग 6 घंटे के चार्जिंग समय के लिए वर्तमान में बारी -बारी से 11 किलोवाट तक बिजली स्वीकार करता है.

एक त्वरित टर्मिनल पर, स्वीकृत शक्ति प्रत्यक्ष वर्तमान में 100 किलोवाट तक चढ़ जाती है. 10 से 80 % का भार लगभग 30 मिनट लगता है.

विपणन और कीमतें

मार्च 2021 के बाद से फ्रांस में ऑर्डर पर उपलब्ध, मर्सिडीज EQA को एक लॉन्च संस्करण सीमित संस्करण में इसकी घोषणा 250 में पेश किया गया है. बोनस को छोड़कर € 44,900 बिल, यह तीन फिनिशों द्वारा पूरा किया जाता है जिनकी कीमतें 47,600 से 49,900 यूरो तक फैली हुई हैं.

ऑल -व्हील ड्राइव साइड पर, फ्रांस में केवल EQA 350 4matic की कीमत की घोषणा की जाती है. उच्च -END AMG लाइन संस्करण तक सीमित, यह 59,200 यूरो से शुरू होता है.

“>मर्सिडीज EQA रेंज	“>EQA 250	“>EQA 250+	“>EQA 300	“>EQA 350
“” सीमित संस्करण	“> –	“> –	“> –
“> प्रगतिशील रेखा	“> –	“डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> 55,750 €	“> –	“> –
“> व्यापार लाइन	“> –	“डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> 55,750 €	“> –	“> –
“> एएमजी लाइन	“> –	“डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> 57,750 €	“> –	“डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> € 64,700

मर्सिडीज EQA का प्रयास करें ?

अपने मर्सिडीज EQA वाहन को कॉन्फ़िगर करें या मुफ्त में परीक्षण के लिए पूछें.

पढ़ना जारी रखने के लिए.

आपको एक फॉर्मूला ई खाता कनेक्ट या बनाना होगा.

अनन्य सामग्री प्राप्त करें
देखने के लिए आज पंजीकरण करें

मर्सिडीज-बेंज ने ऑल-न्यू ईक्यूए इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर लॉन्च किया

मर्सिडीज-बेंज ने अपनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी, EQA का अनावरण किया है, जो 2021 में यूरोप में गंदे पर जाने के लिए तैयार है और नए इलेक्ट्रिक वाहन की एक किश्त का हिस्सा है जिसे जर्मन निर्माता ने आने वाले वर्षों के लिए योजना बनाई है.

EQA – GLA क्रॉसओवर पर आधारित – मर्सिडीज का पहला कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन है और यह जर्मन ब्रांड के ऑल -इलेक्ट्रिक लाइनअप में शामिल होता है, जिसमें आईटीएसटी फर्स्ट ईवी – ईक्यूसी – जो स्टॉफेल वैंडोर्न ने 2019 में बर्न के आसपास दौरा किया था।.

यह वसंत में यूरोप में पहुंचने के लिए तैयार है, और यूके के शासन के प्लग-इन अनुदान के साथ £ 39,000 के निशान से, या जर्मनी में € 47,000 से थोड़ा अधिक की कीमत होगी. EQA 2022 तक बाजार में हिट होने के कारण मर्सिडीज के आठ-कार EQ मॉडल लाइन-अप का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसमें सात-सीट EQB SUV और प्रीमियम EQS सैलून शामिल है.

लेबल.गैलरी.फुलस्क्रीन लेबल.गैलरी.क्लोजफुललस्क्रीन लेबल.गैलरी.प्रिवसेलाइड लेबल.गैलरी.अगली स्लाइड

–>

–>

–>

–>

–>

–>

–>

–>

–>

लेबल.गैलरी.तस्वीरें /10

EQ श्रृंखला के हस्ताक्षर ब्लैक-आउट ग्रिल यहां एक वापसी करता है, साथ ही कार के सामने और पीछे के पार एक अटूट फाइबर-ऑप्टिक लाइट बार. मर्सिडीज ने कार के ड्रैग कोफिसिएंट को सिर्फ 0 तक पहुंचाने में कामयाबी हासिल की है.28CD, इसलिए यह बूट करने के लिए अविश्वसनीय रूप से वायुगतिकीयता कुशल है, एक फ्लैट फर्श और एयरो-अनुकूलित पहियों के लिए धन्यवाद.

लॉन्च होने पर, मर्सिडीज रेंज के “स्वीट स्पॉट” को एकमात्र प्रारंभिक विकल्प के रूप में पेश करेगा – EQA 250. यहाँ, एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर 185bhp (138kW) और 277lb ft (375nm) के साथ फ्रंट एक्सल को टोक़ करता है।.9 सेकंड और 66 से 265 मील या 426 किमी (NEDC) रेंज प्रदान करता है.100kW रैपिड चार्जिंग क्षमता के साथ 5KWH बैटरी – 30 मिनट में कार को 10 से 80 प्रतिशत तक देखने के लिए पर्याप्त है.

वॉच: फॉर्मूला ई के निर्माताओं द्वारा बनाई गई अविश्वसनीय ईवीएस

आखिरकार, मर्सिडीज एक 260+बीएचपी ट्विन-मोटर ऑल-ओहिल ड्राइव एएमजी प्रदर्शन संस्करण के साथ-साथ एक विनिर्देशन का वादा कर रहा है जो 310 मील से अधिक रेंज की उपज देता है.

कार के इंटीरियर ने GLA के लुक और फील को साझा किया है, जो इस पर आधारित है और Mbux एंटरटेनमेंट सिस्टम के साथ ईटर दो सात इंच की स्क्रीन या 10 की एक जोड़ी के साथ आता है.ऑल-डिजिटल उपयोगकर्ता अनुभव के लिए 25 इंच के वाइडस्क्रीन पैनल.

मर्सिडीज ईवी के रूप में, इसमें ब्रांड की ‘इलेक्ट्रिक इंटेलिजेंस’ नेविगेशन सिस्टम शामिल है, जिससे ईक्यूए को ड्राइवर के लिए सबसे कुशल मार्ग प्रदर्शित करने की अनुमति मिलती है, साथ ही इष्टतम परिवर्तन टेम्पलर को बैटरी को पूर्व शर्त करने की क्षमता के लिए कल्याण, दृष्टिकोण रोकें – अतिरिक्त रस के लिए एक विराम बनाना जो बहुत छोटा है. EQ मालिकों के रूप में, ग्राहकों के पास 31 देशों में कुछ 450,000 चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच होगी जो मर्सिडीज मुझे चार्जिंग नेटवर्क बनाते हैं.

मानक मर्सिडीज सुरक्षा प्रौद्योगिकी में सक्रिय लेन असिस्ट और एक्टिव ब्रेक असिस्ट और एक अतिरिक्त ड्राइविंग सहायता पैकेज शामिल हैं.

हमें यकीन है कि मर्सिडीज बेंज Eqsstoffel Vandoorne और Nyck de vries पहिया के पीछे जाने के लिए बिट पर शैंपिंग करेंगे जब उनकी कंपनी कार अनुबंध नवीकरण के लिए आती है!