मर्सिडीज Eqs: बोर्ड में आपका स्वागत है

लेकिन चलो हाइपरस्क्रीन पर वापस जाते हैं. दो दाहिने स्क्रीन में एक हैप्टिक रिटर्न है. केंद्रीय स्क्रीन के निचले भाग में, हमेशा एक एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल होता है. यात्री का सामना करने वाली स्क्रीन एक सजावट क्षेत्र बन जाती है यदि सीट निर्जन है. और अगर कोई यात्री है, तो एक कैमरा ड्राइवर की निगरानी करता है ! यदि यह एक “देखता है” कि ड्राइवर इस स्क्रीन की ओर देखता है, तो उसे कुछ सामग्री के लिए बैकस्टिल पर रखा जाता है.

मर्सिडीज ने Eqs के इंटीरियर का खुलासा किया !

अगले अप्रैल के लिए निर्धारित बड़ी प्रस्तुति से बहुत पहले, मर्सिडीज-बेंज ने अपने Eqs सेडान के इंटीरियर का खुलासा किया. जैसा कि हमने पहले देखा है, मर्सिडीज Eqs में एक पहले से ही हाइपर्सक्रीन MBUX द्वारा विशेषता है: एक विशाल स्क्रीन का 141 सेमी वाइड जो पूरे डैशबोर्ड को कवर करता है. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ग्राहक नए मर्सिडीज-बेंज क्लास जैसे एकल केंद्रीय स्क्रीन से बने अधिक पारंपरिक इंटीरियर का विकल्प भी चुन सकेंगे।.

Mbux हाइपरस्क्रीन बनाने वाली स्क्रीन में “HAPTIC रिटर्न” है. इस प्रकार, जब ड्राइवर या उसके सामने वाले यात्री स्क्रीन को दबाएंगे, बदले में, 12 एक्ट्यूएटर्स द्वारा एक छोटा कंपन जारी किया जाता है ताकि उपयोगकर्ता को पता हो कि उसके अनुरोध को ध्यान में रखा गया था. मर्सिडीज EQS Infotainment सिस्टम बहुत शक्तिशाली है. यह एक CPU है आठ 24 जीबी राम दिल.

नई विशेषताओं में, मर्सिडीज के डिजाइनरों ने एक उल्लेखनीय काम किया है ताकि सेडान की हवा में प्रवेश का गुणांक – या सी_एक्स – जितना संभव हो उतना कम हो. वे इस मान को 0.20 तक कम करने में कामयाब रहे; एक विश्व रिकॉर्ड.

“हमारे Eqs के साथ, हमने लक्जरी कारों की एक पूरी नई पीढ़ी बनाई है. कामुक शुद्धता की हमारी शैली के आधार पर, हम सबसे प्रगतिशील अनुपात के साथ एक आकर्षक मूर्तिकला को मिलाकर इच्छा पैदा करते हैं. “वन-बाउ” डिज़ाइन और एक एकीकृत, दृढ़ता से कम और बहुत तरल समग्र अवधारणा जैसी प्रमुख विशेषताएं ईक्यू को अपने खेल और अभिनव उपस्थिति देती हैं. यह इसे उन सभी वाहनों से अलग करता है जो हमने अब तक बनाए हैं – यह वही है जो हमारे EQS को इतना असाधारण बनाता है.”” “, डेमलर ग्रुप के मुख्य डिजाइन अधिकारी गॉर्डन वैगनर ने कहा.

मर्सिडीज इंजीनियरों ने ध्वनिक भाग पर लंबे समय तक काम किया. बेशक, यह एक इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन मर्सिडीज सुनवाई धारणा (710 डब्ल्यू के 15 वक्ताओं) के लिए बहुत महत्व देता है जो ड्राइविंग अनुभव का एक अभिन्न अंग है. मानक के रूप में, दो ध्वनि ब्रह्मांडों की पेशकश की जाती है: चांदी की लहरें और ज्वलंत प्रवाह. ध्वनि वातावरण इत्र के प्रसार और बाहरी हवा के निस्पंदन के साथ है, जो कि हेपा फिल्टर के लिए खराब गंधों को खत्म करने के लिए है।.

सभी सेंसर (350 तक) और सिस्टम एक द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं कृत्रिम होशियारी विभिन्न मापदंडों के अनुसार त्वरित निर्णय लेने में सक्षम: गति, त्वरण, तापमान, चालक की आंखों की झपकी, आदि।.

मर्सिडीज Eqs: बोर्ड में आपका स्वागत है

मर्सिडीज ने अपने Eqs इलेक्ट्रिक सेडान के प्रभावशाली डैशबोर्ड को हाइपरस्क्रीन के साथ प्रकट किया है. लेकिन यह एक विकल्प होगा !

यह मर्सिडीज में एक परंपरा है: अपनी कारों को पूरी तरह से पेश करने से पहले, ब्रांड पहले केबिन को दिखाता है. यहाँ Eqs का इंटीरियर है, एक नया बड़ा इलेक्ट्रिक सेडान (जो 15 अप्रैल को पूर्ण रूप से प्रकट होगा). सेंटरपीस हाइपरस्क्रीन है, स्क्रीन की एक प्रभावशाली पट्टी 1.41 मीटर तक चौड़ी है.

हाइपरस्क्रीन शामिल हैं, एक धारक के एक गिलास के नीचे, 12.3 इंच इंस्ट्रूमेंटेशन, 17.7 इंच की केंद्रीय स्क्रीन और 12.3 -इंच यात्री स्क्रीन. इस तत्व की रूपरेखा में पार्श्व एरेटर शामिल हैं, जो मर्सिडीज, टरबाइन में एक प्रिय ड्राइंग लेते हैं. केंद्रीय एरेटर्स एक विवेकशील हेडबैंड बनाते हैं, जो दरवाजों में फैली हुई है, कमरे की रोशनी के साथ.

लेकिन चलो हाइपरस्क्रीन पर वापस जाते हैं. दो दाहिने स्क्रीन में एक हैप्टिक रिटर्न है. केंद्रीय स्क्रीन के निचले भाग में, हमेशा एक एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल होता है. यात्री का सामना करने वाली स्क्रीन एक सजावट क्षेत्र बन जाती है यदि सीट निर्जन है. और अगर कोई यात्री है, तो एक कैमरा ड्राइवर की निगरानी करता है ! यदि यह एक “देखता है” कि ड्राइवर इस स्क्रीन की ओर देखता है, तो उसे कुछ सामग्री के लिए बैकस्टिल पर रखा जाता है.

तथ्य यह है कि हाइपरस्क्रीन को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा ! सीरियल कॉन्फ़िगरेशन में, स्क्रीन को नए एस क्लास में लिया जाएगा. या तो एक 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, बिना कैप के, और 12.8 -इंच पोर्ट्रेट प्रारूप स्क्रीन, जिसे केंद्रीय क्षेत्र की निरंतरता में रखा गया है. इस मामले में, एक बड़ा सजावटी तत्व यात्री का सामना कर रहा है. संभावनाओं के बीच, राहत प्रभाव के साथ एक चमड़ा ड्रेसिंग.

दो किनारों में सामान्य बिंदु: ड्राइवर और यात्री के बीच एक फ्लोटिंग आर्च. ब्रांड के लिए, यह प्रोपल्शन आर्किटेक्चर पर एक “विजुअल इंडेक्स” है: इलेक्ट्रिक के साथ, कोई ट्रांसमिशन टनल नहीं. EQS को बेशक MBUX मल्टीमीडिया सिस्टम का नवीनतम संस्करण प्राप्त होता है, जिसमें अधिक उन्नत वॉयस कमांड होते हैं और ड्राइवर की आदतों के अनुकूल होते हैं. उदाहरण के लिए, यदि आप हमेशा उसी दोस्त को कॉल करते हैं जब आप मंगलवार शाम को घर पहुंचते हैं, तो एक समान कॉल अब सप्ताह के उस दिन और इस समय का सुझाव दिया जाएगा.