EXCLUSIVE: यहाँ भविष्य के प्यूज़ो 3008, फ्यूचर प्यूज़ो 3008 पीएसई का चेहरा है: 400 एचपी के करीब पहुंचने वाले एक संस्करण में विश्वास करने के कारण
भविष्य प्यूज़ो 3008 पीएसई: 400 एचपी के पास एक संस्करण में विश्वास करने के कारण
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भविष्य प्यूज़ो ई -3008 पीएसई और 508 पीएसई
एक्सक्लूसिव: यहाँ भविष्य के प्यूज़ो का चेहरा है 3008
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भविष्य प्यूज़ो 3008 पीएसई: 400 एचपी के पास एक संस्करण में विश्वास करने के कारण
पहले से ही 320 एचपी, नया इलेक्ट्रिक प्यूज़ो 3008 एक बिजली पूरक को अवशोषित करने में सक्षम होगा, अपने नए एसटीएलए मध्यम मंच की बहुमुखी प्रतिभा के लिए धन्यवाद, प्यूज़ो स्पोर्ट लेबल को प्रदर्शित करने के लिए एक दृश्य के साथ.
चित्रण © जूलियन जोड्री
भविष्य प्यूज़ो ई -3008 पीएसई
चित्रण © जूलियन जोड्री
भविष्य प्यूज़ो ई -3008 पीएसई और 508 पीएसई
इस स्पोर्टिंग एसयूवी का आगमन प्यूज़ो के लिए एक अवसर होगा कि वह 508 के साथ एक महत्वाकांक्षी रेंज की तैनाती शुरू कर सके, हाल ही में रेस्टिल्ड किया गया.
Peugeot 508 SW PSE
पिछले वसंत में संचालित फेसलिफ्ट ब्रेक के लिए एक अवसर था और सेडान अपने लुक को तेज करने के लिए.
Peugeot 508 PSE
दूसरी ओर, उनका हाइब्रिड जंक्शन समूह रिचार्जेबल हमेशा 360 hp पर समाप्त होता है.
एक वास्तविक पीएसई रेंज विकसित करके, प्यूज़ो स्पष्ट रूप से धीरज चैम्पियनशिप की दुनिया के लिए अपनी प्रतिबद्धता को वैध कर देगा.
चित्रण © जूलियन जोड्री
प्यूज़ो 208 पीएसई
एक समय की उम्मीद है, 205 GTI के वंशज को मान्य नहीं किया गया होगा.
चित्रण © जूलियन जोड्री
Peugeot 308 PSE
कॉम्पैक्ट के लिए समान सजा, इसका EMP2 प्लेटफॉर्म, हालांकि इलेक्ट्रिक, शक्तिशाली इंजनों के प्रत्यारोपण की अनुमति देना मुश्किल है.
चित्रण © जूलियन जोड्री
Peugeot 408 PSE
न ही उसे एक शहर का अधिकार होगा, दुर्भाग्य से.
Peugeot 3008 की तीसरी पीढ़ी की शुरूआत स्टेलेंटिस समूह के लिए अपने नए STLA मध्यम मंच का उद्घाटन करने का एक अवसर है. वाहनों के लिए 100% इलेक्ट्रिक के रूप में हाइब्रिड ब्लॉक को समायोजित करने में सक्षम एक उच्च -फ्लाइट बेस 4.30 मीटर और 4.90 मीटर के बीच उनके टेम्पलेट का कारण बनता है. इस 3008 के रहस्योद्घाटन के दौरान, इसके इंजीनियरों ने हमें पुष्टि की कि मशीन लॉन्च में उपलब्ध 320 एचपी से अधिक बिजली का स्तर एकत्र करने में सक्षम होगी.
कैच में उंगलियां
ऐसी जानकारी जो कई महीनों पहले स्टेलेंटिस द्वारा जारी की गई तकनीकी विशेषताओं को पुष्टि करती है, जब समूह ने कहा कि इसका एसटीएलए मध्यम मंच 388 एचपी 100% इलेक्ट्रिक तक की पेशकश करेगा. सत्ता का एक स्तर, जो निश्चित रूप से, एक ऑल -व्हील ड्राइव के साथ हाथ में जाता है, और पीएसई बैज (प्यूजॉट स्पोर्ट इंजन) आवंटित करने के लिए प्यूजॉट स्पोर्ट विभाग के विशेषज्ञ हाथों में 3008 के पारित होने को वैध करेगा।.
PSE लेबल पहले से कहीं अधिक वैध है
यदि प्यूज़ो ने इस स्पोर्ट्स लेबल के विकास को छोड़ दिया है, तो रेस्टिल्ड सेडान पर इसका नवीकरण और 508 को तोड़ने का सुझाव दिया गया है।. खेल के कपड़ों में सोक्लियन फ्लैगशिप की कम बिक्री ने प्रबंधन टीमों को ध्वस्त नहीं किया है, जाहिर है, इन असाधारण मॉडलों की छवि वेक्टर पर शायद बाद में पूंजीकरण. 2024, या यहां तक कि 2025 में, Peugeot लगभग 388 hp के इस E-3008 PSE की घटना को औपचारिक रूप दे सकता है, एक उग्र लुक के साथ, 508 हाइब्रिड रिचार्जेबल के 360 hp के पूरक के लिए.