स्वायत्तता और रिचार्ज – मेगन इलेक्ट्रिक ई -टेक – रेनॉल्ट, रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी: मैं कितने किलोमीटर यात्रा कर सकता हूं?

रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी

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इलेक्ट्रिक मेगन स्वायत्तता

अपनी बैटरी प्रकार का चयन करें और 100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के उपयोग के लिए स्वायत्तता का अनुकरण करने के लिए एक या एक से अधिक उपयोग पैरामीटर (औसत गति, तापमान, आदि) चुनें

चार्जिंग टाइम।

अपने प्रकार की बैटरी (40 या 60kWh) और इसके स्तर के चार्ज (शुरुआत में और साथ ही अधिकतम वांछित) का चयन करें, और बुनियादी ढांचे के प्रकार के अनुसार चार्जिंग अवधि से परामर्श करें.

लागत और बचत

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के साथ ड्राइविंग करके आप अपने ईंधन बजट पर बचाते हैं ! अपनी व्यक्तिगत स्थिति के लिए विभिन्न मानदंडों को अपनाकर चार्जिंग लागत और संभावित ईंधन बचत के इस सिमुलेशन को निजीकृत करें.

आपका संदर्भ वाहन

दूरी प्रति वर्ष 10,000 किमी की यात्रा की

वर्तमान खपत 6 एल/100 किमी

ईंधन प्रकार

चयनित ईंधन मूल्य € 1.96 /एल

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के साथ

मानक घरेलू सॉकेट
सार्वजनिक त्वरित चार्जिंग स्टेशन

रिचार्ज लागत 0.22 € /kWh

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के साथ आपकी बचत

€ 1,176 बचत का अनुमान प्रति वर्ष ⁽of

मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक
आपके संदर्भ वाहन के लिए समतुल्य ईंधन लागत
एक पूर्ण भार की लागत

लोडिंग समय और स्वायत्तता का स्तर बाहरी तापमान, लोड टर्मिनल की शक्ति, ड्राइविंग शैली और बैटरी बैटरी के लोड पर निर्भर करता है.

प्रदर्शित स्वायत्तता एक कॉन्फ़िगरेशन और वाहन के औसत उपयोग के अनुरूप है और विशेष रूप से उपकरणों के स्तर के आधार पर भिन्न हो सकती है.
एक औसत गति (निरंतर गति के बजाय) के चयन में एक निश्चित संख्या में मंदी या त्वरण चरण शामिल हैं जो संबंधित गति सीमा के लिए विशिष्ट हैं: औसत गति इस प्रकार एक राजमार्ग पर 110 या 120 किमी/घंटा (130 के बजाय) है, या 20 शहर में 30 किमी/घंटा (50 के बजाय).

कुछ लोडिंग शक्तियों या बुनियादी ढांचे के साथ संगतता (जैसे कि तेजी से चार्जर बहुत कम चार्जिंग समय की अनुमति देते हैं) वाहन उपकरण स्तर पर निर्भर करता है. अपने उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त चार्जिंग पावर का चयन करने के लिए विन्यासकर्ता पर जाएं. इन शुल्कों को इष्टतम तापमान और परिचालन स्थितियों में मापा गया था.

*WLTP: अंग्रेजी “दुनिया भर में सामंजस्यपूर्ण प्रकाश वाहन परीक्षण प्रक्रिया”.
वैश्विक स्कोप के इस नए प्रोटोकॉल को उत्सर्जन और थर्मल वाहनों की खपत का निर्धारण करना चाहिए, लेकिन दैनिक उपयोग की स्थितियों के करीब होने के साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों की स्वायत्तता भी. मिश्रित चक्र (सभी प्रकार के सड़क) और शहरी चक्र (मुख्य रूप से कम गति पर) में व्यक्त स्वायत्तता डेटा. अधिक जानकारी के लिए HTTPS पृष्ठ से परामर्श करें: // www.रेनॉल्ट.Fr/wltp.एचटीएमएल

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक बैटरी क्षमता (60kWh) के साथ-साथ गणना में उपयोग की जाने वाली स्वायत्तता स्वचालित रूप से स्वायत्त सिम्युलेटर से पुनर्प्राप्त होती है. इन सेटिंग्स को फिर से एक्सेस करने के लिए 1 टैब पर क्लिक करें.
रिचार्ज और ईंधन की लागत देखी गई, या हमारे भागीदारों और आंतरिक विभागों के औसत प्रस्तावों के आधार पर बिजली सेवाओं को जुटाते हैं.
इलेक्ट्रिक रिचार्ज की कीमत की गणना बैटरी की क्षमता के अनुसार की जाती है, गणना की गई स्वायत्तता और वार्षिक लाभ के साथ -साथ सितंबर 2023 में देखी गई बिजली की कीमत के बीच का अनुपात. गणना वाहन और लोड बुनियादी ढांचे के बीच लगभग 10% ऊर्जा हानि को ध्यान में रखती है.
एक ही स्वायत्तता के लिए ईंधन प्रकार के ईंधन की कीमत की कीमत वार्षिक माइलेज, मिश्रित खपत पर डिफ़ॉल्ट या व्यक्तिगत रूप से, साथ ही औसत मूल्य देखी गई या व्यक्तिगत रूप से आधारित होती है.
ऊर्जा और लोड बुनियादी ढांचे द्वारा इन कीमतों को एक संकेत के रूप में दिया जाता है और आपके पास या आपके बिजली की आपूर्ति अनुबंध पर देखी गई सार्वजनिक कीमतों के अनुसार स्वतंत्र रूप से संशोधित किया जा सकता है.
स्रोत: https: // ऊर्जा.चुनाव आयोग.यूरोपा.यूरोपीय संघ/डेटा-और विश्लेषण/साप्ताहिक-तेल-बुलेटिन_न और https: //.यूरोपा.EU/EUROSTAT/DATABROWSER/VIEW/NRG_PC_204

यह जानने के लिए कि आप अपनी स्वायत्तता और अपने चार्ज समय का अनुकरण कब करते हैं

वे कारक जो स्वायत्तता को प्रभावित कर सकते हैं
100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक स्वायत्तता कई मापदंडों के आधार पर विकसित होती है. जलवायु की स्थिति, ड्राइविंग शैली, बोर्ड पर यात्रियों की संख्या, या संस्करण की पसंद और चयनित विकल्पों का वाहन के वजन पर प्रभाव पड़ सकता है. वास्तविक स्वायत्तता का पता लगाने के लिए, ऊपर, सिम्युलेटर से परामर्श करें, जो ड्राइविंग स्थितियों को ध्यान में रखता है.

रिचार्जिंग पावर का विकास
संचारित समय का संचार वाहन और टर्मिनल में इष्टतम स्थितियों पर आधारित है. चयनित संस्करणों और विकल्पों के आधार पर समय अलग -अलग हो सकता है (उदाहरण: उपस्थिति और उपयोग या मार्ग योजना का उपयोग, बैटरी तापमान का पूर्व शर्त, आदि).

चार्जिंग टाइम्स के साथ संवाद किया गया स्वायत्तता WLTP प्रोटोकॉल के अनुसार है.

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रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी

रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक वाहन के साथ मैं कितने किलोमीटर की यात्रा कर सकता हूं ?

रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक कार की स्वायत्तता 470 किमी पर 300 किमी है, एक लोड के साथ, डब्ल्यूएलटीपी मानक पर निर्भर करता है.

वास्तविक स्वायत्तता तब कई तत्वों पर निर्भर कर सकती है: बैटरी लोड स्तर, पाठ्यक्रम का प्रकार (राजमार्ग, शहर या मिश्रित), एयर कंडीशनिंग या हीटिंग, मौसम, ऊंचाई.

रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक

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संस्करण बैटरी की क्षमता स्वायत्तता
EV60 220ch सुपरचार्ज 60 kWh 450 किमी
EV60 220CH इष्टतम लोड 60 kWh 450 किमी
EV40 130CH मानक लोड 40 kWh 300 किमी
EV40 130ch बूस्ट चार्ज 40 kWh 300 किमी
EV60 130CH सुपरचार्ज 60 kWh 470 किमी
EV60 130HP इष्टतम लोड 60 kWh 470 किमी

रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी सिम्युलेटर

इलेक्ट्रिक वाहन की स्वायत्तता का अनुमान लगाने के लिए नीचे दिए गए सिम्युलेटर का उपयोग करें रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक पेश किए गए विभिन्न मानदंडों के आधार पर:

संस्करण

EV60 220ch सुपरचार्ज
EV60 220CH इष्टतम लोड
EV40 130CH मानक लोड
EV40 130ch बूस्ट चार्ज
EV60 130CH सुपरचार्ज
EV60 130HP इष्टतम लोड
बैटरी का स्तर
एयर कंडीशनिंग / हीटिंग

स्वायत्तता

राजमार्ग (मोय). 120 किमी/घंटा)
मजबूत बारिश या बर्फ

मूल्यों की गणना WLTP स्वायत्तता से की जाती है. इस मान के साथ चयनित मानदंड के अनुसार सैद्धांतिक स्वायत्तता की गणना की जाती है. वास्तविक स्वायत्तता को एक संकेत के रूप में दिया जाता है और इसका कोई संविदात्मक मूल्य नहीं है. यह डेटा निर्माताओं द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है. अधिक या कम 10% त्रुटि मार्जिन.

* 100% इलेक्ट्रिक ड्राइविंग में स्वायत्तता

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रेनॉल्ट मेगन ई-टेक: 850 किमी की लंबी यात्रा पर चार्जिंग लागत और स्वायत्तता

क्या रेनॉल्ट मेगन ई-टेक एक घर का मुख्य वाहन हो सकता है ? यह वह प्रश्न है जिसके लिए हम इस फ़ाइल में जवाब देने का प्रयास करेंगे जो गर्मियों और सर्दियों में हमारी प्रमुख संदर्भ यात्राओं का परीक्षण करेगा. आइए देखें कि रेनॉल्ट मेगन ई-टेक दूसरों की तुलना में कहां स्थित है.

एक इलेक्ट्रिक वाहन उन लोगों के दैनिक जीवन के लिए बहुत उपयुक्त है, जिनके पास घर का लोड समाधान है, जिससे उन्हें कम लागत और बिना किसी बाधा के ड्राइव करने की अनुमति मिलती है. यदि यह विवरण वास्तव में यात्रा के विशाल बहुमत में सच है, तो यह अब बड़ी यात्राओं के लिए नहीं है जो कार की सैद्धांतिक स्वायत्तता से परे हैं.

यही कारण है कि हमने विभिन्न ट्रेंडी कारों पर फाइलों की इस श्रृंखला को शुरू किया, उन्हें हमारी संदर्भ यात्रा के परीक्षण में डालकर. रेनॉल्ट मेगन ई-टेक के पास पहले से ही जांच किए गए वाहनों के बीच खुद को रखने के लिए बहुत कुछ होगा, जैसे कि KIA EV6 58 kWh, टेस्ला मॉडल वाई प्रोपल्शन, या Mg Mg4.

हमेशा की तरह, नियम इस प्रकार हैं: प्रस्थान 100 % बैटरी है, 20 % पर आगमन, और वाहन को सीमावर्ती गति से ड्राइव करना होगा. हम वाहन की विशेषताओं (स्वायत्तता, बैटरी, चार्जिंग पावर) को याद करेंगे और उन्हें जमीन पर वास्तविकता के साथ सामना करेंगे. आइए देखें कि मुख्य यात्रा के दौरान रेनॉल्ट मेगन ई-टेक हमारे लिए क्या है !

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक EV60 की विशेषताएं

हम इस फ़ाइल के लिए चयन करते हैं रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60, इसलिए एक 60 kWh की बैटरी है, जिसमें विन्यास के आधार पर 450 से 470 किलोमीटर की WLTP स्वायत्तता है. रेंज में अधिक स्पष्ट रूप से देखने में आपकी सहायता करने के लिए हमारे पास एक खरीद गाइड भी है.

अधिकतम स्वीकार की गई चार्जिंग पावर 130 किलोवाट है और रेनॉल्ट द्वारा आदर्श परिस्थितियों में 37 मिनट में 10 से 80 % का भार घोषित किया गया है. Mégane E-Tech के पोर्ट CCS कॉम्बो इसे उपलब्ध सभी फास्ट चार्जिंग नेटवर्क के बीच नेविगेट करने की अनुमति देता है, जैसे कि आयनिटी, फास्ट, टोटलेंगिस या यहां तक ​​कि टेस्ला सुपरचेंट सभी के लिए खुला.

हमेशा की तरह, हम उत्कृष्ट ए बेटर रूट प्लानर के सिमुलेशन पर आधारित हैं, जिसका उपयोग यात्रा की योजना बनाने के लिए किया जाएगा, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60 में निहित डिफ़ॉल्ट खपत के साथ.

यात्रा

इस अभ्यास के नियमों का सम्मान करने के लिए, हम 100 % बैटरी यात्रा शुरू करते हैं, यह देखते हुए कि आपको आज 0.17 यूरो पर स्थित फ्रांस में औसत kWh मूल्य पर इस भरने के लिए भुगतान करना होगा. 60 kWh तब प्रतिनिधित्व करते हैं 10.20 यूरो, प्रत्येक बड़ी यात्रा के मूल्यांकन के समय इसे जोड़ा जाना चाहिए.

पहली प्रमुख यात्रा ऑरलियन्स और आर्कचॉन (530 किलोमीटर) से गर्मियों की छुट्टियों से मेल खाती है, जब सर्दियों की यात्रा केन को छोड़ देती है और कैमोनिक्स-मोंट-ब्लैंक (850 किलोमीटर) में समाप्त होती है।.

गर्मियों की यात्रा के लिए, एक बेहतर रूट प्लानर में इंगित किए गए पैरामीटर निम्नानुसार हैं: आउटडोर तापमान में 25 डिग्री सेल्सियस, हवा की अनुपस्थिति, 10 % शेष बैटरी के साथ एक चार्जिंग स्टेशन पर आगमन, और 20 % पर आगमन. सर्दियों की यात्रा के लिए, यह मौसम के अलावा काफी समान है, जहां हमने 0 डिग्री सेल्सियस का तापमान चुना है.

विभिन्न यात्राओं के परिणाम

530 किलोमीटर के लिए लगभग एक घंटे का शुल्क

इस बड़ी गर्मियों की यात्रा के दौरान जो ऑरलियन्स को आर्कचॉन से जोड़ता है, दो लोड स्टॉप आवश्यक हैं. पहले 222 किलोमीटर की यात्रा के बाद, पोइटियर्स सुपरचार्जर पर 38 मिनट की अवधि के लिए, 222 किलोमीटर की यात्रा के बाद किया जाता है. गैर-बॉडी टेस्ला के लिए € 0.79/kWh की वर्तमान दर पर, यह बोझ 36.50 यूरो है.

दूसरा शुल्क आयनिटी नेटवर्क पर है, इस बार 18 मिनट के लिए और 20 यूरो की लागत. कुल मिलाकर, 56.50 यूरो की कीमत के लिए, रिचार्जिंग का समय 56 मिनट है. घर पर चार्ज की लागत जोड़कर, यह 530 किलोमीटर का मार्ग इसलिए 66.70 यूरो है. अनुमानित खपत 219 WH/किमी है, जो लगभग 275 किलोमीटर की स्वायत्तता से मेल खाती है.

सर्दियों में हर 150 किलोमीटर की दूरी पर 30 मिनट का लोड

हमारे द्वारा उपयोग की जाने वाली संदर्भ शीतकालीन यात्रा में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कई चुनौतियां हैं. यह स्वायत्तता पर तीन बहुत प्रभावित कारकों को जोड़ती है: तापमान, गति और ऊंचाई लाभ. इसलिए, WLTP स्वायत्तता के करीब पहुंचने की कल्पना न करें कारें जिन्हें हम इस मार्ग पर विचार करते हैं कि CAEN को CHAMONIX-MONT-BLANC से 0 डिग्री से जोड़ें: यह असंभव है.

Renault Mégane E-Tech EV60 के साथ, दो आरोपों के बीच यात्रा की गई सबसे बड़ी दूरी 166 किलोमीटर है इस संदर्भ यात्रा पर. 20 % बैटरी के साथ गंतव्य तक पहुंचने के लिए पांच रिचार्जिंग स्टॉप की आवश्यकता है, और कुल लोड अवधि दो घंटे और बारह मिनट है.

विभिन्न लोड नेटवर्क का उपयोग किया गया है, हालांकि, इस यात्रा के बिना इस यात्रा को बनाना संभव बनाता है, फास्ट चार्जर्स का घनत्व बहुत बड़ा है. टेस्ला, आयनिटी, और यहां तक ​​कि कल्लिस्टा ऊर्जा मार्ग पर मौजूद हैं, जिससे यह यात्रा काफी उल्लेखनीय है, अगर हम संबंधित बाधाओं को स्वीकार करते हैं.

सॉविग्ने-ले-बोइस में एक मुफ्त रिचार्जिंग टर्मिनल की पेशकश की जाती है, और पास में अन्य चार्जिंग पॉइंट हैं, विशेष रूप से टेस्ला डे एवलॉन सुपरचार्जर, अगर यह टर्मिनल अनुपलब्ध है. कुल मिलाकर, फास्ट चार्ज से जुड़ी लागत 93 और 129 यूरो के बीच भिन्न होती है, जो एक देता है 850 किलोमीटर के लिए 104 और 139 यूरो के बीच शुरुआती लोड सहित कुल मूल्य मूल्य. अंत में, पूर्वानुमान की खपत 257 डब्ल्यूएच/किमी है, जो इन शर्तों के तहत पूर्ण भार के साथ 230 किलोमीटर की औसत स्वायत्तता से मेल खाती है.

खपत, रिचार्ज और स्वायत्तता की लागत

हम नीचे दी गई तालिका में लागत और लोड अवधि (10.20 यूरो पर घर रिचार्ज सहित) को संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं. आप हमारे उदाहरणों को देख सकते हैं, जहां वाहन एक समान मार्ग पर दूसरों के संबंध में आपकी रुचि रखता है.

वाहन गर्मियों की यात्रा की लागत गर्मियों की यात्रा का समय गर्मियों की यात्रा की कुल अवधि
टेस्ला मॉडल 3 प्रोपल्सन 36 – 49 € 31 मिनट 5 एच 09 मिनट
टेस्ला मॉडल 3 महान स्वायत्तता 31 – 45 € 13 – 25 मिनट 4 एच 56 मिनट
KIA EV6 58 kWh 52 – 60 € 38 – 43 मिनट 5 घंटे 30 मिनट
बीएमडब्ल्यू I4 48 – 58 € 22 – 37 मिनट 5 घंटे 11 मिनट
हुंडई इओनिक 5 72 € 36 मिनट 5 घंटे 16 मिनट
मर्सिडीज-बेंज Eqs 44 € 14 मिनट 4 एच 48 मिनट
टेस्ला मॉडल वाई प्रोपल्शन 46 € 34 मिनट 5 घंटे 30 मिनट
Mg mg4 64 kWh 66 € 49 मिनट 5h 39 मिनट
रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60 67 € 56 मिनट 5h 40 मिनट
KIA EV6 77 kWh 56 € 26 मिनट 5 एच 07 मिनट
हुंडई कोना 64 kWh 61 € 58 मिनट 5 एच 47 मिनट
प्यूज़ो ई -208 73 € 1 घंटे 13 मिनट 6 एच 09 मिनट
टेस्ला मॉडल एस प्लेड 46 € 14 मिनट 4 एच 52 मिनट
टेस्ला मॉडल एस 34 € 9 मिनट 4 एच 47 मिनट
SKODA ENYAQ IV 80 51 € 27 मिनट 5 एच 01 मिनट
स्कोडा एन्याक IV कूप 60 58 € 42 मिनट 5 घंटे 19 मिनट
वोक्सवैगन आईडी. भनभनाना 82 € 48 मिनट 5 एच 37 मिनट
Mg mg5 55 € 1 एच 03 मिनट 5 एच 40 मिनट
पोर्श टायकेन 61 € 19 मिनट 4 एच 51 मिनट
मर्सिडीज EQE 300 43 € 23 मिनट 4 एच 54 मिनट
Cupra जन्म vz XL 48 € 33 मिनट 5 एच 05 मिनट
वोक्सवैगन आईडी.3 प्रो एस 46 € 44 मिनट 5 घंटे 16 मिनट
वाहन सर्दियों की यात्रा की लागत सर्दियों की यात्रा का समय सर्दियों की यात्रा की कुल अवधि
टेस्ला मॉडल 3 प्रोपल्सन 102 € 1 एच 42 मिनट 9 घंटे 16 मिनट
टेस्ला मॉडल 3 महान स्वायत्तता € 101.3 1 एच 02 मिनट 8 घंटे 27 मिनट
KIA EV6 58 kWh 120 € 1 एच 54 मिनट 9 एच 59 मिनट
बीएमडब्ल्यू I4 147 € 1 एच 32 मिनट 9 एच 08 मिनट
हुंडई इओनिक 5 145 € 1 एच 29 मिनट 9 एच 14 मिनट
मर्सिडीज-बेंज Eqs 115 € 50 मिनट 8 एच 03 मिनट
टेस्ला मॉडल वाई प्रोपल्शन 120 € 1 एच 46 मिनट 9 एच 42 मिनट
मिलीग्राम एमजी 4 109 – 141 € 2 घंटे 23 मिनट 10 एच 02 मिनट
रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60 104 – 139 € 2 घंटे 12 मिनट 9 एच 49 मिनट
KIA EV6 77 kWh 143 € 1 घंटे 14 मिनट 8 एच 54 मिनट
हुंडई कोना 64 kWh 98 – 132 € 2 घंटे 24 मिनट 10 एच 01 मिनट
प्यूज़ो ई -208 168 € 2 एच 49 मिनट 10 एच 59 मिनट
टेस्ला मॉडल एस प्लेड 104 € 42 मिनट 8 एच 05 मिनट
टेस्ला मॉडल एस 88 € 33 मिनट 7 एच 55 मिनट
SKODA ENYAQ IV 80 113 € 1 घंटे 18 मिनट 8 एच 33 मिनट
स्कोडा एन्याक IV कूप 60 118 € 1 एच 46 मिनट 9 एच 04 मिनट
वोक्सवैगन आईडी. भनभनाना 182 € 2 एच 04 मिनट 9 एच 41 मिनट
Mg mg5 122 € 2 एच 36 मिनट 10 एच 01 मिनट
पोर्श टायकेन 146 € 58 मिनट 8 एच 05 मिनट
मर्सिडीज EQE 300 112 € 1 एच 09 मिनट 8 एच 32 मिनट
Cupra जन्म vz XL 108 € 1 एच 41 मिनट 9 एच 06 मिनट
वोक्सवैगन आईडी.3 प्रो एस 105 € 1 एच 35 मिनट 8 एच 58 मिनट

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक को प्रमुख यात्राओं के लिए अनुकूलित किया गया है ?

जैसा कि आप देख सकते हैं, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक सड़क को काटने में अच्छी तरह से सक्षम है, लेकिन आपको लगातार और लंबे समय तक रिचार्ज करना होगा. वास्तव में, गर्मियों की यात्रा के लिए लगभग एक घंटे के रिचार्ज के साथ, यह MG4 के पीछे, मेज के नीचे है, जो बहुत कम महंगा है.

बिल्कुल, यह कुछ और मिनटों का लोड नहीं है जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कार पर किए जाने वाले निर्णय की अनुमति देगा, लेकिन यह देखना दिलचस्प है कि मेगन ई-टेक दूसरों के बीच कहाँ स्थित है. और यह स्पष्ट है कि यह अच्छे छात्रों में से एक नहीं है.

यात्रा से संबंधित लागतों के संदर्भ में, के साथ गर्मियों की यात्रा के लिए 12.65 यूरो प्रति 100 किलोमीटर और सर्दियों की यात्रा के लिए 16.35 यूरो प्रति 100 किलोमीटर, वर्तमान कीमतों के साथ रेनॉल्ट मेगन ई-टेक में यात्रा अपेक्षाकृत महंगी बनी हुई है अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में.

वास्तव में, खपत उच्च गति पर उड़ती है, लगभग हर 150 किलोमीटर की दूरी पर रिचार्ज करने के लिए मजबूर होती है, जो आपको लंबी दूरी पर काफी कम लागत रखने की अनुमति नहीं देती है. कुछ अनुकूलन ट्रैक बड़े रोलर्स के लिए अपील कर सकते हैं, जैसे कि आयनिटी पासपोर्ट सदस्यता या टेस्ला में प्रति माह 12.99 यूरो की सदस्यता या सदस्यता.

पहले मामले में, प्रतिबद्धता वार्षिक है, लेकिन टेस्ला में, कोई प्रतिबद्धता नहीं है, और सदस्यता लोडिंग द्वारा की गई बचत द्वारा प्रतिपूर्ति की जाती है, जैसे ही सभी के लिए खुले सुपरकॉम्प्स पर 100 kWh से अधिक रिचार्ज किए गए हैं.

एक अन्य ट्रैक रेनॉल्ट द्वारा हाल ही में अनावरण किया गया लोड लोड सदस्यता है, जो प्रति माह 17.50 यूरो की सदस्यता के साथ 0.30 यूरो पर आयनिटी पर प्रति kWh की लागत को कम करना संभव बनाता है।.

समापन करते समय, हमें यह स्वीकार करने के लिए मजबूर किया जाता है यहां तक ​​कि अगर रेनॉल्ट मेगन ई-टेक के कई फायदे हैं, तो मुख्य यात्राएं इसके मजबूत बिंदु नहीं हैं. कागज पर इसी तरह की स्वायत्तता की पेशकश करने वाले वाहनों की तुलना में, यह इस अभ्यास में कम अच्छी तरह से करता है: टेस्ला मॉडल वाई प्रोपल्शन या हुंडई Ioniq 5 आपको सुरक्षित रूप से तेजी से पहुंचने की अनुमति देता है. अंत में, MG4, जो काफी कम खर्चीला है, सर्दियों की यात्रा पर केवल 11 मिनट खो देता है, और गर्मियों की यात्रा के बराबर है. यह देखा जाना बाकी है कि क्या बड़ी यात्राओं में खोए गए ये मिनट आपके लिए निर्णायक हैं या नहीं.

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