होपियम माचिना

एक नई ऊर्जा की तैनाती का अर्थ आमतौर पर नई कंपनियों के आगमन से होता है. यह फ्रेंच स्टार्ट-अप होपियम का मामला है, “उच्च -हाइड्रोजन वाहनों के पहले फ्रांसीसी निर्माता” जैसा कि कंपनी ही इंगित करती है.

होपियम माचिना

होपियम माचिना हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक के साथ एक चार -डोर स्पोर्ट्स कार है, दो टन से कम वजन, कम से कम 500 एचपी और 1,000 किमी से अधिक की सीमा. ऑर्डर बुक 2025 के अंत में निर्धारित डिलीवरी के लिए खुली है.

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यदि बिजली का लोकतंत्रीकरण होता है, तो हाइड्रोजन के साथ यह मामला कम है. हालांकि, कई निर्माता इस ऊर्जा में रुचि रखते हैं जो कुछ वर्षों में हो सकता है, 100 % इलेक्ट्रिक कारों का मुख्य विकल्प.

टोयोटा और हुंडई वर्तमान में एक ईंधन सेल द्वारा संचालित कारों की पेशकश करते हैं, जबकि बीएमडब्ल्यू भी कुछ वर्षों में इस बाजार में हस्तक्षेप करने की योजना है. इसके विपरीत, कुछ निर्माता, जैसे कि वोक्सवैगन, जज टेक्नोलॉजी को तैनात करने के लिए बहुत जटिल और बहुत अप्रभावी और बिजली पर सब कुछ दांव पर.

एक नई ऊर्जा की तैनाती का अर्थ आमतौर पर नई कंपनियों के आगमन से होता है. यह फ्रेंच स्टार्ट-अप होपियम का मामला है, “उच्च -हाइड्रोजन वाहनों के पहले फ्रांसीसी निर्माता” जैसा कि कंपनी ही इंगित करती है.

एक महत्वाकांक्षी फ्रांसीसी ब्रांड

होपियम का नेतृत्व पायलट ओलिवियर लोम्बार्ड ने किया है, जो 2011 में 24 घंटे के ले मैन्स के विजेता है, लेकिन उनका एकमात्र उत्पाद इस क्षण के लिए एक प्रोटोटाइप, होपियम माचिना के लिए बना हुआ है।. यह एक भव्य हाइड्रोजन सेडान है जिसकी शक्ति कम से कम 500 hp और लगभग 1,000 किमी की स्वायत्तता होगी. फिलहाल, ब्रांड ने तकनीकी विशिष्टताओं के बारे में अधिक नहीं कहा है, लेकिन शैली के संदर्भ में, मशीन प्रभावित करती है.

इसकी श्रृंखला संस्करण 2025 में आनी चाहिए और, अच्छी खबर है, फ्रांसीसी कंपनी ने फ्रांस में अपनी कार का उत्पादन करने का फैसला किया है, और नॉरमैंडी में, वर्नोन के किनारे पर अधिक सटीक रूप से. होपियम रोजगार देने का इरादा रखता है “1,500 से अधिक लोग” इस साइट पर, अंततः 20,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता और एक अनुसंधान और विकास केंद्र के साथ एक कारखाने से बना है.

इस तरह की उत्पादन क्षमता के साथ, होपियम को अंततः माचिना की तुलना में एक और वाहन पेश करना चाहिए, कम खर्चीला और परिणामस्वरूप उच्च बिक्री की मात्रा के लिए.

हाइड्रोजन, यह कैसे काम करता है ?

हाइड्रोजन को केवल जल वाष्प का उत्सर्जन करने का फायदा है, यह हाइड्रोकार्बन को बदलने के लिए इसे मुख्य ट्रैक में से एक बनाता है, उसी तरह से सारांश ईंधन के रूप में. यूरोपीय संघ विशेष रूप से हाइड्रोजन के विकास के लिए समर्पित एक नया सार्वजनिक बैंक स्थापित करेगा, जो तीन बिलियन यूरो का निवेश करने में सक्षम है.

हालांकि, जैसा कि ऊपर कहा गया है, हाइड्रोजन जरूरी नहीं कि वह ऊर्जा जिस पर हर कोई डालता है. वास्तव में, विशेषज्ञों और उद्योगपतियों को मोटर वाहन क्षेत्र के डिकैरबोनेशन में हाइड्रोजन के स्थान पर विभाजित किया गया है.

इसका उत्पादन ऊर्जा -कोंसमिंग है और काफी हद तक जीवाश्म ईंधन पर निर्भर करता है, जबकि वितरण स्टेशनों की कमी भी इसके विकास पर एक ब्रेक है. यह ऊर्जा हित, फिलहाल, अनिवार्य रूप से उपयोगिताओं और भारी माल वाहनों के लिए समर्पित उद्योग. लेकिन नावों और विमानों में भी.

होपियम माचिना

एक समर्पित मंच के आधार पर, होपियम हाइड्रोजन कार ने अभी तक अपने सभी रहस्यों का खुलासा नहीं किया है. 500 हॉर्सपावर इंजन द्वारा संचालित, यह हाइड्रोजन से बिजली पैदा करने वाले ईंधन सेल से खिलाता है. यह बैटरी, जिसकी शक्ति और आपूर्तिकर्ता का पता नहीं चला है, वाहन के सामने स्थित है.

घोषित विशेषताओं को देखते हुए, प्रदर्शन स्पष्ट रूप से होगा. निर्माता, जो आज अपने प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहा है, का उद्देश्य 230 किमी/घंटा की शीर्ष गति के लिए है.

होपियम माचिना स्वायत्तता

माचिना होपियम दो हाइड्रोजन टैंकों से अपनी ऊर्जा खींचती है. चेसिस के तहत “टी” के रूप में स्थापित और फ्रांसीसी उपकरण आपूर्तिकर्ता प्लास्टिक ओम्नियम द्वारा प्रदान किया गया, वे 700 दबाव सलाखों के तहत 6 किलो हाइड्रोजन को शुरू करते हैं.

स्वायत्तता के संदर्भ में, निर्माता 1,000 किमी के एक अनंतिम आंकड़े की घोषणा करता है.

माचिना होपियम की कीमत और विपणन

प्री -ऑर्डर में उपलब्ध, होपियम हाइड्रोजन कार 2025 तक अपेक्षित है. यह नॉर्मंडी में औद्योगिक रूप से तैयार किया जाएगा जहां निर्माता एक कारखाने बनाने की योजना बना रहा है जो अंततः कुछ 2000 कर्मचारियों को जुटाता है.

एक उच्च -बाजार को लक्षित करते हुए, मशीन स्पष्ट रूप से सभी बजटों की पहुंच के भीतर नहीं होगी. अपनी वेबसाइट पर, निर्माता ने 120,000 यूरो से अधिक की बिक्री मूल्य की घोषणा की. यह 656 यूरो के पहले भुगतान के लिए निर्माता की साइट पर पूर्व-सेवा किया जा सकता है.

होपियम माचिना – तकनीकी पत्रक

शक्ति	500 hp / 386 kW
0 – 100 किमी/घंटा	5 सेकंड
हाइड्रोजन टैंक	700 बार – 6 किलो
स्वायत्तता	1000 किमी

DIMENSIONS

लंबाई	4.90 मीटर
चौड़ाई	एनसी
ऊंचाई	1.40 मीटर
स्थानों की संख्या	5

कीमत और उपलब्धता

कीमत	120,000 यूरो
विपणन	2025

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स्टार्ट -अप में होपियम हाइड्रोजन कार

महत्वपूर्ण नुकसान का सामना करते हुए, फ्रेंच स्टार्ट-अप को फंड की तलाश में खारिज करना और शुरू करना चाहिए.

28 जनवरी, 2023 को सुबह 05:15 बजे पोस्ट किया गया, 28 जनवरी, 2023 को 06:52 पर संशोधित किया गया

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बमुश्किल लॉन्च किया गया, होपियम एडवेंचर, हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक कारों के फ्रांसीसी निर्माता, पहले से ही एक दूसरी सांस की तलाश में है. अपने खर्चों की त्वरित गति के साथ सामना किया, टर्नओवर की अनुपस्थिति – इसका पहला मॉडल, माचिना, 2025 से पहले अपेक्षित नहीं है – और बाजारों की अचानक अनिच्छा, ब्रांड, जो टेस्ला हाइड्रोजन में सपना देख रहा है, को तुरंत अपने रोडमैप की समीक्षा करनी चाहिए.

होपियम, जिसने 2022 की पहली छमाही में 9.5 मिलियन यूरो का नुकसान दर्ज किया और जिसका शेयर बाजार मूल्य अठारह महीनों में 28 यूरो से बढ़कर 4.70 यूरो हो गया, अपने 142 कर्मचारियों में से तीस से अलग हो जाएगा और नए फंडिंग की तलाश में जाएगा।.

कंपनी, जिसने दिसंबर 2022 में, सिल्वेन लॉरेंट को नियुक्त किया, जो डसॉल्ट सिस्टम्स से आया था, प्रबंध निदेशक के पद पर था-कंपनी ने पिछले साल जीन-बैप्टिस्ट डेबबरी, परिवहन के पूर्व मंत्री, अपने परिषद प्रशासन के राष्ट्रपति पद के लिए शामिल किया था। कहा, एक पुनर्संतुलन चरण से निपटने के लिए. इसके नेता मानते हैं कि खर्च, विशेष रूप से पेरोल, बहुत जल्दी बढ़े हैं और कंपनी ने यह अपेक्षित धन प्राप्त नहीं किया है. होपियम, जिसने पहले ही लगभग 70 मिलियन यूरो जुटाए हैं, का अनुमान है कि इसे अगले दो से तीन वर्षों में 200 मिलियन यूरो जुटाना चाहिए.

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निर्माता का कहना है कि वह नए औद्योगिक भागीदारों के आगमन के लिए खुला है, जिसके लिए वह कर सकते थे “लॉकर”. यह नॉरमैंडी क्षेत्र में सहायता पर भी गिना जाता है – ड्यून्स (EURE) में निर्धारित, “द मैन्युफैक्चरिंग ऑफ द फ्यूचर” नामक एक धूमधाम कारखाने का निर्माण प्रश्न में नहीं कहा जाता है – और राज्य के उन लोगों पर, जो 9 बिलियन का निवेश करने के लिए प्रदान करता है 2030 तक हाइड्रोजन क्षेत्र में यूरो.

हवाओं

समानांतर में, होपियम की औद्योगिक रणनीति विकसित होगी. अकेले माचिना के उत्पादन से चिपके रहने का कोई सवाल नहीं है, 500 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ एक लक्जरी सेडान और 1,000 किलोमीटर की स्वायत्तता, जिसे 120,000 यूरो का बिल दिया जाना चाहिए. कंपनी ईंधन सेल को बढ़ाने का इरादा रखती है – कार पर हाइड्रोजन से बिजली का उत्पादन करने में सक्षम – जो उसने विकसित किया है.

यह कार निर्माताओं, भारी माल वाहनों, प्रकाश उपयोगिताओं, बस, यहां तक ​​कि रेल उपकरणों को लाइसेंस के तहत विपणन या उत्पादित किया जा सकता है. स्टार्ट-अप, जो सुनिश्चित करता है “अपने प्रतिद्वंद्वियों से दो साल पहले”, यह नहीं बताता है कि इसकी ईंधन सेल 2024 में आय उत्पन्न कर सकती है, बड़े निर्माताओं और उपकरण निर्माताओं की बहुत सक्रिय प्रतिस्पर्धा के बावजूद जिसका सामना करना होगा.

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