Fuels: più ecologico e molto più economico, quello che è il Supertanolo? | Notizie, qual è il carburante meno inquinante? Ornikar
Benzina, diesel o GPL, qual è il carburante per auto meno inquinanti in Francia
Contents
- 1 Benzina, diesel o GPL, qual è il carburante per auto meno inquinanti in Francia
- 1.1 Fuels: più ecologico e molto più economico, quello che è il Supertanolo ?
- 1.2 Supertanolo, questo combustibile che ruota circa 70 centesimi per litro
- 1.3 Chi può beneficiare ?
- 1.4 E per coloro che non vogliono acquistare un’auto ?
- 1.5 Dove sono le stazioni che offrono bioetanolo ?
- 1.6 Occupazione in Francia
- 1.7 Benzina, diesel o GPL, qual è il carburante per auto meno inquinanti in Francia ?
- 1.8 Diversi tipi di carburante
- 1.9 Essenza e diesel, due carburante che sono uguali
- 1.10 GPL e GNV, nuove alternative ecologiche
GNV o veicolo a gas naturale, è un composto gassoso naturale contenente quasi il 97% di metano. È energia illimitata perché è ottenuta dalla fermentazione dei rifiuti. Il vantaggio di questo carburante è prima di tutto il suo prezzo, perché lo è 50% Più economico dei carburanti convenzionali. È economico e offre veicoli che lo consumano un’autonomia approssimativamente 1000 km Per un veicolo leggero. Può essere utilizzato su tutti i tipi di veicoli, dai veicoli di merci pesanti alle piccole auto cittadini.
Fuels: più ecologico e molto più economico, quello che è il Supertanolo ?
Lo sciopero continua nelle raffinerie e nei depositi di petrolio, il che aumenta i prezzi. Ma un combustibile vede il proprio: Supertanolo E85. Spiegazione.
[Articolo aggiornato il 15 ottobre 2022] IL Prezzo della pompa Continua a battere i record alla fine del 2022. Al 10 ottobre 2022, era necessario pagare una media di 1.6814 euro per litro di 98 e 1,8035 euro di diesel senza piombo.
Prezzi che non sono affatto aiutati dallo sciopero che attualmente colpisce il paese. Una stazione di benzina su tre è asciutta, secondo il governo. E questo non è probabile che si fermi subito, con questo oltre ogni giorno di sciopero.
Tra tutti questi carburanti, molto. Riguarda Supertanolo. Non riguarda che veicoli che rotolano in benzina, Ma è meno inquinante, E soprattutto molto più economico. Notizia.Fr fare il punto.
Supertanolo, questo combustibile che ruota circa 70 centesimi per litro
Questo è un carburante fatto di bioetanolo (tra il 65% e l’85%), prodotto da barbabietole, grano o mais coltivati in Francia, nonché residui di zucchero e amido. Il resto è la benzina SP95. Francobollo E85, Ha molti vantaggi.
In primo luogo, più ecologico di altri carburanti, “consente di ridurre gli effetti della serra del 70% rispetto all’essenza fossile ed emette particelle in meno del 90%”, spiega il Ministero dell’Agricoltura. E questo popolare inquinamento viene rapidamente premiato: lo è Meno soggetto alle tasse.
Inoltre, lo è Prodotto in Francia, Dipende quindi meno dal prezzo del petrolio. “Per produrre i 12 milioni di ettolitri creati dalla Francia ogni anno, è necessario solo lo 0,6% dell’utile area agricola”, ha affermato notizia.Fr Nicolas Kurtsoglou, rappresentante del collettivo di bioetanolo. “Quindi è impossibile per lui avere la precedenza sul resto dell’agricoltura”, ha aggiunto.
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Per tutti questi motivi, si trova il prezzo del supertanolo colpito positivamente : A partire dal 4 febbraio 2022, il litro è stato visualizzato in media a 0,7595 euro, secondo il Ministero della transizione ecologica. In un anno, è aumentato di “solo” 10 centesimi per litro.
Per un pieno di 50 litri, conta Meno di 38 euro contro 88,27 euro Per SP95 e 90,05 euro per SP98. Non trascurabile.
Chi può beneficiare ?
Quindi veicoli chiamati Flexfuelle. Questi modelli che possono guidare indifferentemente a tutte le essenze (SP95-E10, SP98 e SP95) nonché il Supertanolo E85, nello stesso serbatoio. L’elenco dettagliato dei veicoli interessati può essere trovato qui.
“Ford offre già alcuni modelli, anche Jaguar e Land Rover”, aggiunge Nicolas Kurtsoglou. Attualmente, 45.000 veicoli flessibili Prendi le strade francesi quotidianamente. Non vi è dubbio che Peugeot, Renault ecc. Inizieranno presto, ma per il momento non è così. »»
E per coloro che non vogliono acquistare un’auto ?
Esiste una seconda soluzione, Per coloro che hanno già un veicolo e non vogliono acquistarne un altro. È Avere una scatola approvata installata nel tuo veicolo.
Solo i veicoli a benzina sono interessati. Le auto che rotolano sul diesel hanno un’operazione troppo diversa. Per dirla semplicemente, l’etanolo non brucia in un motore diesel.
Questo caso, apponendo su “Tutti i veicoli a benzina messi in circolazione dopo il 2001-2002”, come specifica Nicolas Kurtsoglou, consente al motore di iniettare la giusta quantità di carburante in base alla proporzione di etanolo presente nel serbatoio. “Norauto, punti S, rapidi, biomotori e sviluppo energetico Flexfuel lo fanno”, afferma Nicolas Kurtsoglou.
Nel 2021 furono installate 30.000 nuove scatole, che spingono la figura delle auto fino a 135.000.
Nicolas KurtsoglouRappresentante del collettivo di bioetanolo
Questa soluzione rappresenta ancora un investimento. Contare tra 800 e 1.000 euro e fornire una modifica sulla carta grigia. Secondo i calcoli dinotizia.Fr, dovrebbe Poco meno di 20 pieni per rendere redditizio investimento. È anche possibile farlo con un meccanico per meno di 400 euro.
Una volta passata alla pompa, conta circa quaranta euro salvati Ogni volta che rimetti carburante nel tuo veicolo. “Ci sono circa 500 euro nel risparmio per 13.000 chilometri”, ha detto il rappresentante del Bioéthanol Collective.
Se il grafico non viene visualizzato, fai clic qui.
Si noti che puoi andare alla pompa più spesso con il supertanolo, perché questo carburante spinge l’auto al consumo eccessivo. “Circa il 25 % in più rispetto a un combustibile classico”, ha affermato il rappresentante (un aumento preso in considerazione nel grafico sopra).
Per calcolare il risparmio possibile, il collettivo ha preparato un algoritmo disponibile su questo indirizzo.
Dove sono le stazioni che offrono bioetanolo ?
Due anni fa, circa 1.300 stazioni hanno venduto bioetanolo. Nell’ottobre 2021 c’erano 2.564 e Nel dicembre 2021, 2.725.
“Oggi, all’inizio di febbraio 2022, vicino 2.800 stazioni offerte“, Conte Nicolas Kurtsoglou. “Come per i terminali elettrici, i distributori aggiungono pompe E85 ovunque. L’idea è di avere una rete completa sul territorio “, ha detto.
L’elenco completo delle stazioni può essere trovato direttamente sul sito web del bioéthanolo.
Occupazione in Francia
Un altro aspetto positivo del supertanolo: crea lavoro e segnala denaro: ” 9.000 equivalenti a tempo pieno Lavorare per il settore e più o meno un milione di ettolitri netti vengono esportati ogni anno “, ha affermato Nicolas Kurtsoglou.
Per il saldo netto, tra il denaro guadagnato grazie all’esportazione e quello risparmiato dalla non fisca di altri carburante, lo stato è positivo di circa 400 milioni di euro.
Nicolas KurtsoglouRappresentante del Bioéthanol Collective
Oggi, nonostante tutti i vantaggi di questo tipo di carburante, 180.000 auto guidare verso il supertanolo … quando 11 milioni potrebbero. Ma se si sviluppasse drasticamente, ci sarebbe, tra le altre cose, abbastanza materie prime, come le barbabietole ?
“Già, con le stesse fabbriche, potremmo produrre altri tre milioni di ettolitri ogni anno, il che consentirebbe a un milione di auto in più di guidare verso il supertanolo”, conclude il rappresentante del bioétanolo collettivo. “E poi, utilizziamo lo 0,6 % delle utili aree agricole, quindi abbiamo spazio. Stiamo andando sempre più verso ibridi, il che consuma meno. »»
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Benzina, diesel o GPL, qual è il carburante per auto meno inquinanti in Francia ?
Senza carburante, difficile far avanzare l’auto. A volte è complesso sapere quale carburante è il più adatto al tuo veicolo, al suo portafoglio ma soprattutto per il pianeta: quale veicolo inquina il minimo tra benzina e diesel ? Che ne dici di GPL, carburante con gas petrolifero liquefatto ? Facciamo il punto dei programmi dannosi di carburanti per auto per l’auto sul mercato francese.
Diversi tipi di carburante
I carburanti disponibili in Francia per i veicoli sono miscele di diversi tipi diidrocarburi, Disponibile sotto forma di gas o liquidi. Possiamo classificarli in 2 Gruppi:
- Fossili di combustibili come petrolio e cherosene, che sono tratti dal terreno e che compongono i nostri carburanti principali, essenza e diesel.
- Biofuelli di materia organica non fossile. Il prefisso organico non significa che sia un combustibile ecologico, ma semplicemente che le sostanze provengano dalle piante. Bioetanolo o biodiesel sono preoccupati. Il loro uso riduce le emissioni di gas serra. Non sono usati puri ma in miscela.
Essenza e diesel, due carburante che sono uguali
Nuovi standard in termini diEmissioni di gas serra Spingi l’industria automobilistica per rendere i veicoli e carburanti più rispettosi dell’ambiente con meno consumo. Essenza e diesel, i due carburanti principali usati dai francesi per i loro veicoli, sono abbastanza equivalenti riguardo alle loro emissioni ma anche difficili da comparabili. I motori diesel emettono molto più ossido di azoto e particelle inquinanti che veicoli a benzina, tranne quando sono dotati di un filtro di particelle. D’altra parte, i motori a benzina producono più anidride carbonica, più idrocarburi e più monossido di carbonio rispetto ai motori diesel. Per quanto riguarda gli effetti della serra, i veicoli diesel sono meno dannosi perché emettono 20% Meno di CO2 rispetto ai veicoli a benzina.
Non si dovrebbe dimenticare che questi due carburante utilizzati principalmente in Francia, anche se rispettano gli standard stabiliti dal governo, hanno ancora gravi ripercussioni ecologiche sul pianeta.
GPL e GNV, nuove alternative ecologiche
Petrolio liquefatto o GNV, veicolo a gas naturale, sono carburanti che rifiutano molto poco ossido di azoto e nessuna particella inquinante. Producono pochissimi prodotti inquinanti. Con un motore con uguale potenza, rifiutano la stessa quantità di CO2 dei motori diesel, che per un promemoria emettono meno dei veicoli a benzina.
GPL, più combustibile ecologico che essenza e diesel
Il GPL è uno dei carburanti più economici in Francia, ma rimane molto poco usato dagli automobilisti. Ad esempio, il litro di diesel è circa 1.37 euro Quando il GLPG costa tra 70 centesimi e 1 euro. Producendo 18% Meno gas serra rispetto ai tradizionali motori termici, risulta essere un combustibile più pulito rispetto a benzina e diesel. Questo beneficio ecologico è avvertito sui prezzi delle auto che costano di più se equipaggiate per ricevere GPL. Tuttavia, questo può essere un investimento redditizio a lungo termine. La scomparsa del bonus ecologico per l’uso di un veicolo che rotola in GPL può spiegare il piccolo interesse dei francesi per l’acquisto di questo tipo di veicolo.
IL Svantaggi GPL:
- È un carburante che consuma più degli altri.
- Il motore è meno potente.
- Il sistema di installazione occupa spazio nel bagagliaio.
- Devi essere dotato di un adattatore durante il viaggio perché i carri armati sono diversi a seconda del paese.
GNV, una soluzione naturale
GNV o veicolo a gas naturale, è un composto gassoso naturale contenente quasi il 97% di metano. È energia illimitata perché è ottenuta dalla fermentazione dei rifiuti. Il vantaggio di questo carburante è prima di tutto il suo prezzo, perché lo è 50% Più economico dei carburanti convenzionali. È economico e offre veicoli che lo consumano un’autonomia approssimativamente 1000 km Per un veicolo leggero. Può essere utilizzato su tutti i tipi di veicoli, dai veicoli di merci pesanti alle piccole auto cittadini.
Sfortunatamente, le sue emissioni di gas serra sono identiche a quelle dei carburanti petroliferi e questo carburante è difficile da trovare.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
