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Mercedes EQC: fine della carriera iniziale per il grande SUV elettrico ?

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Primo SUV elettrico al 100 % del marchio Star, l’EQC Mercedes ha iniziato il suo marketing a metà 2019. Questo è il primo modello nella gamma EQ dedicata all’elettrico.

Rivelato nel 2016 al Motor Show di Parigi, la Mercedes EQC avvia la nuova strategia Daimler nel campo dell’elettromobilità. Rivelato nella sua versione finale a Stoccolma all’inizio di settembre 2018, questo SUV elettrico al 100 % prefigura l’arrivo di un’offerta elettrica completa intorno alla gamma EQ.

Mercedes Design EQC

Contrassegna un’estetica specifica della gamma EQ, l’EQC Mercedes si distingue per il suo pannello frontale. Abbandonare i motivi cromati solitamente utilizzati sui modelli del marchio, si distingue per i due fari collegati alla forma solo uno e lo stesso elemento.

Ciò si traduce in una firma digitale unica che attraversa l’intera griglia e si trova sul retro del veicolo.

All’interno troviamo una grande dashboard che, inaugurata nella nuova Mercedes Classe A, viene a riunire lo schermo digitale che agisce come strumentazione e touchscreen in uno stesso elemento.

Mercedes EQC Motoralizzazione

In totale, due motori elettrici animano l’EQC. Distribuiti tra ciascun asse, si sviluppano fino a 300 kW di potenza e 765 Nm di coppia. Gestiti in modo indipendente, hanno caratteristiche molto distinte. Il primo, nella parte anteriore, è ottimizzato per l’efficienza energetica mentre il secondo, sul retro, funge da supporto durante le fasi di guida più dinamiche.

In termini di prestazioni, la Mercedes EQC rivendica la velocità massima di 180 km/h e da 0 a 100 km/h incrociata in 5,1 secondi.

Batteria e autonomia dell’EQC Mercedes

Tovalutando 80 kWh di capacità “utile”, la Mercedes EQC rivendica più di 374 e 414 km di autonomia nel ciclo WLTP con un consumo medio di 22.2 kWh/100 km.

Fornito da Deutsche AccuMotif, una consociata del gruppo Daimler, la batteria è integrata sotto il pavimento. Composto da sei moduli – due con 48 cellule e 4 su 72 celle – ammonta a 384 cellule e pesa 650 chili. Si noti che il pacchetto beneficia di un sistema di regolamentazione termica per mantenere le sue prestazioni a caldo o freddo.

Per ottimizzare l’autonomia, l’EQC ha anche diverse apparecchiature per limitare il consumo come la pompa di calore o una funzione pre-climatica che consente al driver di regolare la temperatura desiderata tramite un’applicazione mobile o il touchscreen principale.

Ricarica Mercedes EQC

In pratica, l’EQC Mercedes può ricaricare in due modi:

• In AC, l’EQC era originariamente dotato di un caricabatterie in 7.Bifase 4 kW. Dalla fine del 2020, ha ricevuto di serie un caricabatterie in tre fasi in 11 kW per la ricarica dal 10 al 100 % intorno alle 7:30
• In DC con combinazione fino a 110 kW in 40 minuti per un carico dal 10 al 80 %.

Mercedes EQC Marketing e prezzi

Valutata in Germania, l’EQC Mercedes ha iniziato il suo marketing a maggio 2019.

In Francia, il modello è ora disponibile in due livelli di finitura, AMG Line e Edition 1886, rispettivamente commercializzate a un prezzo di 78.650 e 92.450 euro esclusi il bonus.

Bonus fuori prezzo	Price LLD*
Linea AMG EQC	79.250 €	890 €/mese
EQC Edition 1886	92.450 €	€ 1072/mese

* Base 36 mesi – 45.000 km con 1 ° affitto corrispondente al 15,3 % del prezzo inclusa l’imposta che esclude l’opzione del veicolo.

L’elenco dell’attrezzatura delle due versioni è di seguito.

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* Produttore di prezzi consigliato. Prezzo del cliente comprese le tasse raccomandate per il veicolo al tasso in vigore alla data di consultazione.

Eqc

EQC, il primo SUV elettrico al 100% firmato Mercedes-Benz.

Siamo tornati. Dove, oltre 130 anni fa, eravamo quando abbiamo inventato l’automobile. All’inizio di una fantastica avventura. Ecco come appare l’EQC. Operando solo all’elettricità e, quindi, senza emissioni locali, senza alcuno sforzo, questo veicolo è una vera innovazione.

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EQC, il primo SUV elettrico al 100% firmato Mercedes-Benz.

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Ricarica e autonomia

Tutte le soluzioni sono disponibili per garantire la ricarica della tua auto nel massimo comfort:

• Veloce e con il massimo conforto a casa.

• Quando si viaggia tramite i terminali e le reti di caricamento rapido (40 minuti su una stazione di ricarica rapida come ionity o la corrida).

Autonomia che va da 405 a 466 km nelle aree urbane (WLTP).

Ricarica il tempo e l’autonomia

Nell’EQC, tutto è nuovo, affascinante e davvero diverso. Anche il comfort. Solo questo silenzio consente un riposo insospettato. Scopri anche i programmi intelligenti volti a rilassare attivamente il conducente, l’eccellente suono surround e la realtà aumentata MBux per la navigazione.

I sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione garantiscono una guida sicura ed estremamente rilassata su EQC. In caso di emergenza, possono reagire automaticamente e sono di grande aiuto per il conducente.

EQC irradia purezza, calma e modernità. Rappresenta quindi una nuova interpretazione estetica del lusso moderno.

La guida quasi silenziosa e l’accelerazione immediata sono la fonte di forti emozioni ad ogni viaggio. È quasi impossibile mettere le parole su questa esperienza.

Punti di forza dell’EQC

Una rivoluzione elettrica.

Al 100% elettrico, al 100% equipaggiato.

Punti di forza dell’EQC

Una rivoluzione elettrica.

Al 100% elettrico, al 100% equipaggiato.

Sistemi di assistenza di ultima generazione

Nuove modalità di guida specifiche

Caratteristiche estese MBux

2 motori elettrici in via di sviluppo

Potenza nominale (4)

Tempo di ricarica su una stazione di ricarica rapida (3)

429/496 km (WLTP)*

*Autonomia elettrica (2)
429 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP misto (1) .
496 km di autonomia elettrica in città WLTP (1) .

EQC Usa le istruzioni.

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Consumo e autonomia.

Consumo e autonomia.

EQC 400 4MATIC: autonomia elettrica: 373-429 km [2] (ciclo misto WLTP) / 428-496 km [2] (ciclo urbano WLTP) [1] .
Consumo elettrico: 21,7-23,3 kWh/100 km (ciclo misto WLTP) [1] .
Emissioni di CO2: 0 g/km (ciclo misto WLTP) [1] .

[1] Dal 1 settembre 2018, in Europa sono stati ricevuti nuovi veicoli leggeri in Europa sulla base della procedura di test armonizzata per i veicoli leggeri (WLTP), procedura di test per misurare il consumo di carburante e le emissioni da CO2, più realistiche della procedura NEDC precedentemente usato.

[2] L’autonomia effettiva dipende dalla configurazione del veicolo, dallo stile di guida del conducente, dalle condizioni del traffico, dalle condizioni meteorologiche, dall’anzianità e dallo stato della batteria, l’uso del sistema di aria condizionata può quindi presentare differenze.

[3] La durata di ricarica corrisponde a una ricarica completa dal 10 % all’80 % su un terminale di carico rapido DC con tensione di potenza di 400 V e intensità di almeno 300 A.

[4] Dati di potenza nominale e coppia nominale secondo il regolamento (EC) 715/2007, nella versione in forza.

Alcune attrezzature nella gamma sono soggette a restrizioni di approvvigionamento temporanea. Ad esempio, si prega di notare che i servizi Mercedes Me Connect, incluso il sistema di chiamate di emergenza (ECALL), non sono disponibili per un elenco di veicoli identificati. Le informazioni correnti sono disponibili dal tuo distributore Mercedes-Benz.

A seconda del paese, le versioni commercializzate dei nostri veicoli possono differire, alcune attrezzature potrebbero non essere disponibili (standard, opzionali o accessori). Si prega di avvicinarsi al tuo distributore approvato per maggiori dettagli.

Il modello di stazione di ricarica visiva può variare a seconda del paese e secondo le versioni commercializzate. Si prega di avvicinarsi al tuo distributore approvato per maggiori dettagli.

I nostri sistemi di assistenza alla guida e alla sicurezza sono dispositivi aggiuntivi e non scaricano la tua responsabilità come driver. Consultare le istruzioni e i limiti di questi sistemi facendo riferimento al manuale dell’utente.

I dati relativi al consumo di carburante, energia elettrica, emissioni di CO2 e autonomia corrispondono ai dati di tutti i veicoli nell’intervallo durante la loro approvazione in Germania in conformità con le normative in vigore. Alcuni modelli nella gamma in questione potrebbero non essere disponibili sul mercato francese.