मर्सिडीज EQC: बड़े इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए शुरुआती कैरियर का अंत?, मर्सिडीज EQC: मूल्य, स्वायत्तता, तकनीकी शीट

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मर्सिडीज EQC: बड़े इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए शुरुआती कैरियर का अंत ?

  • 1/9मर्सिडीज EQC: बड़े इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए शुरुआती कैरियर का अंत?
  • 2/9पिछले GLC से व्युत्पन्न, EQC को जर्मनी में उसी जर्मन ब्रेमेन कारखाने में इकट्ठा किया गया है।
  • 3/9यह EQC 10 सेमी के GLC 1 को पार कर गया, इसके 4.76 मीटर लंबे के साथ।
  • 4/9अपने हेडबैंड के साथ, कड़े विरोधाभास GLC के साथ काफी स्पष्ट रूप से।
  • 5/9अपनी तरह में सफल होने के बजाय, यह EQC इलेक्ट्रिक कार में निहित ब्रेक से बच नहीं पाता है।
  • 6/9408 एचपी और 760 एनएम के टॉर्क के साथ, EQC ठोस प्रदर्शन प्रदर्शित करता है।
  • 7/9408 एचपी और 760 एनएम के टॉर्क के साथ, यह बड़ी एसयूवी ठोस प्रदर्शन प्रदर्शित करती है।
  • 8/9EQC ट्रंक काफी आवास है, लेकिन ऊंचाई का अभाव है।
  • 9/9ट्रंक काफी आवास है लेकिन ऊंचाई का अभाव है।

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स्टार ब्रांड की पहली 100 % इलेक्ट्रिक एसयूवी, मर्सिडीज EQC ने 2019 के मध्य में अपनी मार्केटिंग शुरू की. यह इलेक्ट्रिक के लिए समर्पित EQ रेंज में पहला मॉडल है.

2016 में पेरिस मोटर शो में पता चला, मर्सिडीज EQC ने इलेक्ट्रोमोबिलिटी के क्षेत्र में नई डेमलर रणनीति शुरू की।. सितंबर 2018 की शुरुआत में स्टॉकहोम में अपने अंतिम संस्करण में खुलासा हुआ, यह 100 % इलेक्ट्रिक एसयूवी ईक्यू रेंज के आसपास एक पूर्ण इलेक्ट्रिक ऑफर के आगमन को आगे बढ़ाता है.

मर्सिडीज ईक्यूसी डिजाइन

EQ रेंज के एक विशिष्ट सौंदर्यशास्त्र को चिह्नित करते हुए, मर्सिडीज EQC को इसके सामने के पैनल द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है. आमतौर पर ब्रांड के मॉडलों पर उपयोग किए जाने वाले क्रोम पैटर्न को छोड़ना, यह केवल एक और एक ही तत्व के रूप में जुड़े दो हेडलाइट्स द्वारा प्रतिष्ठित है.

यह एक अद्वितीय डिजिटल हस्ताक्षर करता है जो पूरे ग्रिल को पार करता है और वाहन के पीछे पाया जाता है.

अंदर हमें एक बड़ा डैशबोर्ड मिलता है, जो न्यू मर्सिडीज क्लास ए पर उद्घाटन किया गया है, एक इंस्ट्रूमेंटेशन और एक और एक ही तत्व में टच स्क्रीन के रूप में डिजिटल स्क्रीन अभिनय को एक साथ लाने के लिए आता है.

मर्सिडीज ईक्यूसी मोटरराइज़ेशन

कुल मिलाकर, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स EQC को चेतन करते हैं. प्रत्येक एक्सल के बीच वितरित, ये 300 किलोवाट तक की शक्ति और 765 एनएम के टॉर्क तक विकसित होते हैं. स्वतंत्र रूप से प्रबंधित, उनके पास बहुत अलग विशेषताएं हैं. पहला, मोर्चे पर, ऊर्जा दक्षता के लिए अनुकूलित है, जबकि दूसरा, पीछे, अधिक गतिशील ड्राइविंग चरणों के दौरान एक समर्थन के रूप में कार्य करता है.

प्रदर्शन के संदर्भ में, मर्सिडीज EQC का दावा है कि 180 किमी/घंटा अधिकतम गति और 0 से 100 किमी/घंटा 5.1 सेकंड में पार किया गया.

मर्सिडीज EQC की बैटरी और स्वायत्तता

“उपयोगी” क्षमता के 80 kWh पर, मर्सिडीज EQC ने 22 की औसत खपत के साथ WLTP चक्र में 374 और 414 किमी से अधिक स्वायत्तता का दावा किया है.2 kWh/100 किमी.

डेमलर ग्रुप की सहायक कंपनी ड्यूश एक्यूमोटिफ द्वारा आपूर्ति की गई, बैटरी को फर्श के नीचे एकीकृत किया गया है. छह मॉड्यूल से बना – 48 कोशिकाओं के साथ दो और 72 कोशिकाओं में से 4 – यह 384 कोशिकाओं का योग करता है और 650 किलो का वजन होता है. ध्यान दें कि पैक गर्म या ठंडे मौसम में अपने प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए एक थर्मल विनियमन प्रणाली से लाभान्वित होता है.

स्वायत्तता का अनुकूलन करने के लिए, EQC में खपत को सीमित करने के लिए कई उपकरण भी हैं जैसे कि हीट पंप या एक पूर्व-क्लाइमेटिक फ़ंक्शन जो ड्राइवर को मोबाइल एप्लिकेशन या मुख्य टच स्क्रीन के माध्यम से वांछित तापमान को समायोजित करने की अनुमति देता है.

मर्सिडीज EQC रिचार्जिंग

व्यवहार में, मर्सिडीज EQC दो तरीकों से रिचार्ज कर सकता है:

  • एसी में, EQC मूल रूप से 7 में एक चार्जर से सुसज्जित था.Biphase 4 kW. 2020 के अंत के बाद से, उन्होंने लगभग 7:30 बजे के आसपास 10 से 100 % तक रिचार्ज के लिए 11 किलोवाट में तीन -फैसे चार्जर के रूप में मानक प्राप्त किया है
  • 10 से 80 % के भार के लिए 40 मिनट में 110 किलोवाट तक कॉम्बो के साथ डीसी में.

मर्सिडीज EQC विपणन और कीमतें

जर्मनी में मूल्यांकन, मर्सिडीज EQC ने मई 2019 में अपनी मार्केटिंग शुरू की.

फ्रांस में, मॉडल अब दो फिनिश स्तरों, एएमजी लाइन और संस्करण 1886 में उपलब्ध है, क्रमशः 78 की कीमत पर विपणन किया गया है.650 और 92.बोनस को छोड़कर 450 यूरो.

बोनस ऑफ प्राइस Lld मूल्य*
EQC AMG लाइन 79.250 € 890 €/महीना
EQC संस्करण 1886 92.450 € € 1072/महीना

* आधार 36 महीने – 45.वाहन के विकल्प को छोड़कर टैक्स सहित कीमत के 15.3 % के अनुरूप 1 किराए के साथ 000 किमी.

दो संस्करणों के उपकरणों की सूची नीचे है.

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फोटो में मर्सिडीज-बेंज EQC का एक बाहरी दृश्य दिखाया गया है।

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मर्सिडीज-बेंज वॉलबॉक्स होम वॉल हाउसिंग और रिचार्ज द्वारा घर पर, सभी में पेश किए गए फायदों की खोज करें.

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छोटी यात्राओं के लिए, चलना या साइकिल चलाना. दैनिक आधार पर, सार्वजनिक परिवहन लें. कारपूल को याद रखें.
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* अनुशंसित मूल्य निर्माता. परामर्श तिथि पर बल पर वाहन के लिए अनुशंसित करों सहित ग्राहक मूल्य.

ईक्यूसी

EQC, पहले 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी ने मर्सिडीज-बेंज पर हस्ताक्षर किए.

हम वापस आ गए. जहां, 130 साल पहले, हम तब थे जब हमने ऑटोमोबाइल का आविष्कार किया था. एक शानदार रोमांच की शुरुआत में. यहाँ EQC कैसा दिखता है. केवल बिजली का संचालन, और इसलिए, स्थानीय उत्सर्जन के बिना, बिना किसी प्रयास के, यह वाहन एक वास्तविक नवाचार है.

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रिचार्ज और स्वायत्तता

सभी समाधान आपकी कार के रिचार्ज की गारंटी के लिए सबसे बड़े आराम में उपलब्ध हैं:

• तेजी से और घर पर सबसे बड़ा आराम के साथ.

• त्वरित लोडिंग टर्मिनलों और नेटवर्क के माध्यम से यात्रा करते समय (एक त्वरित चार्जिंग स्टेशन पर 40min जैसे कि आयनिटी या बुलफाइटिंग).

शहरी क्षेत्रों (WLTP) में 405 से 466 किमी तक की स्वायत्तता.

पुनर्भरण समय और स्वायत्तता

EQC में, सब कुछ नया, आकर्षक और वास्तव में अलग है. यहां तक ​​कि आराम. बस यह चुप्पी एक अनसुना आराम की अनुमति देती है. इसके अलावा ड्राइवर को सक्रिय रूप से आराम करने के उद्देश्य से बुद्धिमान कार्यक्रमों की खोज करें, नेविगेशन के लिए उत्कृष्ट चारों ओर ध्वनि और संवर्धित वास्तविकता MBUX.

नवीनतम पीढ़ी ड्राइविंग सहायता प्रणाली EQC पर सुरक्षित और बेहद आराम से ड्राइविंग की गारंटी देती है. आपातकाल की स्थिति में, वे स्वचालित रूप से प्रतिक्रिया कर सकते हैं और ड्राइवर के लिए बहुत मदद कर सकते हैं.

EQC शुद्धता, शांत और आधुनिकता को विकीर्ण करता है. यह इस प्रकार आधुनिक विलासिता की एक नई सौंदर्य व्याख्या का प्रतिनिधित्व करता है.

लगभग मूक ड्राइविंग और तत्काल त्वरण प्रत्येक यात्रा के साथ मजबूत भावनाओं का स्रोत है. इस अनुभव पर शब्दों को रखना लगभग असंभव है.

Eqc ताकत

एक विद्युत क्रांति.

100% इलेक्ट्रिक, 100% सुसज्जित.

Eqc ताकत

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100% इलेक्ट्रिक, 100% सुसज्जित.

सिस्टम डी

नवीनतम पीढ़ी सहायता प्रणाली

विशिष्ट ड्राइविंग मोड

नए विशिष्ट ड्राइविंग मोड

एमबक्स

विस्तारित सुविधाएँ mbux

2 इलेक्ट्रिक मोटर्स विकसित हो रहे हैं

नाममात्र शक्ति (4)

एक त्वरित चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग समय (3)

429/496 किमी (WLTP)*

*विद्युत स्वायत्तता (2)
मिश्रित WLTP चक्र में 429 किमी विद्युत स्वायत्तता (1) .
शहर में 496 किमी विद्युत स्वायत्तता WLTP (1) .

EQC निर्देशों का उपयोग करें.

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ईक्यूसी

खपत और स्वायत्तता.

खपत और स्वायत्तता.

EQC 400 4MATIC: इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी: 373-429 किमी [2] (WLTP मिश्रित चक्र) / 428-496 किमी [2] (WLTP शहरी चक्र) [1] .
बिजली की खपत: 21.7-23.3 kWh/100 किमी (WLTP मिश्रित चक्र) [1] .
CO2 उत्सर्जन: 0 ग्राम/किमी (WLTP मिश्रित चक्र) [1] .

] इस्तेमाल किया गया.

].

].

].

सीमा में कुछ उपकरण अस्थायी आपूर्ति प्रतिबंधों के अधीन हैं. उदाहरण के लिए, कृपया ध्यान दें कि मर्सिडीज एमई कनेक्ट सेवाएं, जिसमें आपातकालीन कॉल सिस्टम (ECALL) शामिल हैं, पहचाने गए वाहनों की सूची के लिए उपलब्ध नहीं हैं. वर्तमान जानकारी आपके मर्सिडीज-बेंज वितरक से उपलब्ध है.

देश के आधार पर, हमारे वाहनों के विपणन किए गए संस्करण अलग -अलग हो सकते हैं, कुछ उपकरण उपलब्ध नहीं हो सकते हैं (मानक, वैकल्पिक या गौण). कृपया अधिक जानकारी के लिए अपने अनुमोदित वितरक के करीब पहुंचें.

विजुअल चार्जिंग स्टेशन मॉडल देश के आधार पर और विपणन संस्करणों के अनुसार भिन्न हो सकता है. कृपया अधिक जानकारी के लिए अपने अनुमोदित वितरक के करीब पहुंचें.

हमारे ड्राइविंग और सुरक्षा सहायता प्रणाली अतिरिक्त उपकरण हैं और एक ड्राइवर के रूप में अपनी जिम्मेदारी को अनलोड नहीं करते हैं. कृपया उपयोगकर्ता मैनुअल का उल्लेख करके इन प्रणालियों के निर्देशों और सीमाओं से परामर्श करें.

ईंधन, विद्युत ऊर्जा, CO2 उत्सर्जन और स्वायत्तता की खपत से संबंधित डेटा जर्मनी में उनकी मंजूरी के दौरान सीमा में सभी वाहनों के डेटा के अनुरूप है।. विचाराधीन रेंज में कुछ मॉडल फ्रांसीसी बाजार पर उपलब्ध नहीं हो सकते हैं.