Renaultmegane e-tech

Il suo passo di 2,78 m, 10 cm in più rispetto a Mégane, offre una buona abitabilità a bordo. I passeggeri posteriori non saranno feriti, tutti dovrebbero godersi lo spazio del ginocchio e una protezione sufficiente del tetto. Scénic offre un trunk da 545 anni.

New Renault Scenic: come un mega e-tech, ma meglio

La Renault sembra aver imparato molto grazie alla Megane e-tech. Il nuovo panorama elettrico al 100 % mostra diversi miglioramenti che corregge i difetti presumibilmente dai clienti di Mégane. Renault ha trovato la ricetta giusta per favore ? È possibile.

Niente più minivan della vecchia scuola, la nuova scenografia di Renault sta attaccando il mercato delle auto elettriche con un nuovo approccio. Presentato questo salone IAA di Monaco questo lunedì 4 settembre, il nuovo modello non è indifferente. Il suo design esterno, la sua ottimizzazione dello spazio interno, la sua integrazione di materiali riciclati, Renault vuole chiaramente rifare l’immagine della panoramica e garantire il successo di questa nuova generazione.

Anche se non è più classificato come minivan, rimane un veicolo progettato per le famiglie. Tuttavia, rispolvera il genere su tutti gli aspetti. Non è né SUV né berlina, è una miscela dei due, un crossover che non è presentato con questo nome. Ma come fa meglio di Megane e-tech ?

Design nella tendenza

In linea con le altre notizie della Renault, la silhouette panoramica non lascerà indifferente, ed è un bene. Renault vuole che il suo modello sia immediatamente identificabile sulla strada. Un po ‘come Mégane che sapeva come sedurre, SCénic dovrebbe anche trovare il suo pubblico. Cattive lingue possono dire che è ispirato da Peugeot, sarai un giudice della domanda.

Con la sua dimensione compatta di 4,47 metri per 1,57 m di altezza, il nuovo panoramico vuole essere versatile, senza essere troppo grande. Lascia questo ad altri modelli della gamma che non sono ancora passati al 100 % elettrico.

Il suo passo di 2,78 m, 10 cm in più rispetto a Mégane, offre una buona abitabilità a bordo. I passeggeri posteriori non saranno feriti, tutti dovrebbero godersi lo spazio del ginocchio e una protezione sufficiente del tetto. Scénic offre un trunk da 545 anni.

Il tetto Solarbay dovrebbe anche avere un piccolo effetto sui veicoli che saranno dotati di esso. Questo tetto consente di gestire l’opacificazione in base a diverse zone, da trasparente a opaco, e tutto può essere controllato con comandi vocali. Effetto “Waouh” garantito per i passeggeri.

Una piattaforma che si è già dimostrata

Anche se la piattaforma CMF-EV è solo agli inizi, i primi due prodotti, che provengono da essa, offrono grandi qualità: Renault Mégane e-tech e Nissan Ariya. Inoltre, lo scenario è un po ‘come un intervento.

Deve ereditare il comportamento stradale simile a quello di Mégane, offrendo un po ‘più di autonomia per coloro che opteranno per la batteria alta di 87 kWh. In caso contrario, sarà necessario affrontare quello di 60 kWh, il che è un buon modo per arrestare la mobilità elettrica, per coloro che non hanno ancora saltato il passo. Renault ha promesso che il marchio aveva migliorato il precondizionamento della batteria e la curva di ricarica per il carico veloce (DC), con un vassoio più lungo. A seconda della versione, il carico veloce offrirà un picco a 130 o 150 kW, un po ‘sotto alcuni concorrenti, ma se il carico è meglio ottimizzato, questo è sufficiente.

Le approvazioni sono ancora in corso, ma la panoramica offrirebbe:

• Fino a 420 km con la batteria da 60 kWh
• Fino a 620 km con quello di 87 kWh

Due motori saranno disponibili nella gamma panoramica:

• 125 kW, o 170 CV, con un paio di 280 nm
• 160 kW, o 220 CV, con una coppia di 300 nm

La Renault promette di offrire il compromesso ideale tra agilità e comfort. Un esercizio già ben controllato su Mégane e quel Sécnic potrebbe soppiantare, nonostante le sue dimensioni più grandi. Offre anche 4 livelli di frenatura rigenerativi per attenersi meglio alle aspettative dei driver.

Una fibra più sostenibile

Renault è orgogliosa di produrre i suoi modelli in Francia. Lo fa in fabbriche che, entro 2 anni, saranno neutrali nel carbonio. Gli impegni della Renault vanno ancora più in là con motori ancora rari e una quota di materiali riciclati sempre più importanti con il 24 % su questo modello.

È un vero sforzo da parte della Renault rendere i suoi modelli più interessati all’ambiente al momento della loro produzione fino al riciclaggio.

Resterà un po ‘di attesa per scoprire a quale prezzo questo nuovo panoramico sarà commercializzato in Francia.

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Renault
Megane e-tech

Assemblaggio in Francia nella produzione di Douai, nuovo Megane e-tech 100% elettrico è dotato di 220 cavalli e offerta fino a 470 km di autonomia Wltp. Questa berlina è un vero gioiello tecnologico con il sistema Google integrato nel link OpenR per un’esperienza di percorso molto connessa.

Design puro

Corpo di berlina compatta, Stile crossover, retro scolpito, linee sportive. Le sue linee aerodinamiche offrono un aspetto nominale, una guida esaltante. Le ruote da 20 “, la firma della luce LED completa, la fascia 3D Moiré, rivelano le chiavi dorate Un design senza precedenti.

Modernità ed eleganza

Design all’aperto: design puro
Combinando un corpo della berlina compatta e uno stile crossover, le linee sportive e aerodinamiche offrono un aspetto nominale. Le ruote da 20 ”, la firma della luce a LED completa, lo stendardo 3D Moiré sul retro, le chiavi dorate firmano una personalità senza precedenti che le sue linee aerodinamiche offrono un look nominale, una guida esaltante. Le ruote da 20 “, la firma della luce a LED completa, la fascia 3D Moiré, le chiavi dorate rivelano un design senza precedenti.

Interior Design: reinventato l’ergonomia
Un vero bozzolo, la cabina si sta reinventando con uno spazio digitale aperto con un’area di 774 cm2 distribuita su due schermi da 12 “, un suono di Harman Kardon premium e una tecnologia a più senso. Modulare, il volume del volume è composto da 440 litri di tronco e può essere aumentato grazie ai sedili posteriori pieghevoli in 1/3-2/3.

Sistema multimediale Openr Link 12 ”

Navigazione, Google Services, Premium Harman Kardon 9HP Audio Audio

Firma leggera prima

Tracciando le maniglie delle porte

Quando si avvicinano al veicolo, le maniglie delle porte vengono distribuite utilizzando la chiave

Console di archiviazione

Console di archiviazione alta con bracciolo

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