रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक (2022)

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मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक

इक्विलिब्रे, टेक्नो और प्रतिष्ठित संस्करणों में उपलब्ध है. इवोल्यूशन ईआर संस्करण केवल 130 hp में उपलब्ध है.

220ch इंजन के साथ, बैलेंस, टेक्नो और प्रतिष्ठित संस्करणों में उपलब्ध है.

विकास एर संस्करण के लिए.

स्वायत्तता 30 मिनट में लौटी

अधिकतम स्वायत्तता कम से कम 130kW की शक्ति के साथ डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर मिश्रित WLTP WLTP चक्र के अनुसार लौटी. 200 किमी तक स्वायत्तता मोटरवे ड्राइविंग चक्र में लौट आई.

इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के 6 कारण

यह हर जगह रिचार्ज करता है: वैकल्पिक या निरंतर वर्तमान, घरेलू सॉकेट या फास्ट लोड टर्मिनल पर. इसकी बहुमुखी प्रतिभा के साथ, 60kWh⁽ बैटरी के साथ 30 मिनट में 300 किमी तक स्वायत्तता की वसूली. और अधिक जानें

मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक आपको इसकी स्वायत्तता के साथ 470 किमी तक ले जाता है ! और अधिक जानें

होम रिचार्ज के लिए लगभग 4 € प्रति 100 किमी की अनुमति दें, इसके थर्मल समकक्ष की तुलना में 3 गुना सस्ता. इसके अलावा, यह पारिस्थितिक बोनस और रूपांतरण बोनस के लिए पात्र है. और अधिक जानें

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के साथ, प्रति वर्ष € 1,300 ईंधन* तक बचाएं, 23% रखरखाव ** और प्रत्येक किलोमीटर 3 गुना सस्ता है. यह पारिस्थितिक बोनस के लिए भी पात्र है. और अधिक जानें

आप के साथ जुटाना. बेघरों को चार्ज करने के लिए मुफ्त में अपना मंचा पास लोड ऑर्डर करें और पावर सॉल्यूशंस जुटाने के द्वारा अपने घर पर एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करें ! और अधिक जानें

मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक रीइन्वेंट्स ड्राइविंग आनंद एक छोटी और सटीक दिशा के लिए धन्यवाद, एक कम वजन और कम गुरुत्वाकर्षण का एक केंद्र जो इसके गतिशीलता में योगदान देता है.

(1) WLTP चक्र पर संस्करणों के आधार पर, लगभग 200 किमी मोटरवे स्वायत्तता, ड्राइविंग स्थितियों के अनुसार वास्तविक स्वायत्तता.

(२) WLTP: अंग्रेजी “वर्ल्डवाइड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रक्रिया”

वैश्विक स्कोप के इस नए प्रोटोकॉल को उत्सर्जन और थर्मल वाहनों की खपत का निर्धारण करना चाहिए, लेकिन दैनिक उपयोग की स्थितियों के करीब होने के साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों की स्वायत्तता भी. मिश्रित चक्र (सभी प्रकार के सड़क) और शहरी चक्र (मुख्य रूप से कम गति पर) में व्यक्त स्वायत्तता डेटा. अधिक जानकारी के लिए HTTPS पृष्ठ से परामर्श करें: // www.रेनॉल्ट.Fr/wltp.एचटीएमएल

(3) 3x सस्ता: 12 के औसत के लिए.पेट्रोल थर्मल वाहन में 72 € / 100 किमी (मिश्रित खपत 6).1 सितंबर, 2023 को https: // www के अनुसार 1 सितंबर, 2023 को बल पर 5L/100 किमी.कीमत-पूर्ति.gouv.en/news/) और केवल 3.100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक (0.2276 €/kWh विनियमित मूल्य engie विकल्प मूल मूल्य 14 सितंबर, 2023, https: // www में 100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक (0.2276 €/kWh विनियमित मूल्य engie विकल्प मूल मूल्य में 9 €/100 किमी.केलवाट.fr/मूल्य, और 17 की मिश्रित खपत के साथ.5 kWh/100 किमी).

*ईंधन की खपत बचत आकलन एक ही सेगमेंट में एक कॉम्पैक्ट वाहन के साथ तुलना करके स्थापित किए जाते हैं.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर (“कॉम्पैक्ट बीकोर्प और ट्राइकोर्प्स सेडान, 4.1 मीटर से 4.5 मीटर तक)) 15,000 किलोमीटर के औसत वार्षिक लाभ के आधार पर. ईंधन और बिजली की खपत की लागत फ्रांस में औसत आंकड़ों पर आधारित है, अर्थात् 1 सितंबर, 2023 और 0.2276 €/kWh 14 सितंबर, 2023 को € 1.95/L.

** रखरखाव बचत आकलन एक ही सेगमेंट में एक कॉम्पैक्ट थर्मल वाहन के साथ तुलना करके, 15,000 किमी के वार्षिक लाभ पर और 3 साल की अवधि में, इंजन नाली की अवधि, तेल फिल्टर, फिल्टर इंटीरियर और ब्रेक द्रव सहित 3 साल से अधिक की स्थापना की जाती है।. एक रखरखाव अनुबंध की शर्तों के तहत 3 साल / 45,000 किमी.

मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक के बारे में आपके प्रश्न ब्रोशर डाउनलोड करें

300 €/महीने से

LLD 37 महीने से अधिक, € 1,000 का पहला किराया, € 5,000 पारिस्थितिक बोनस और € 2,500 रूपांतरण बोनस (2) कटौती, 3 साल की वारंटी, 24/24 सहायता और रखरखाव में 1 €/महीने (3), टर्मिनल और इसकी स्थापना शामिल है प्रस्तावित (4) .

आदेश

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक को कॉन्फ़िगर करें जो आपको सूट करता है
अपनी पसंद की स्थापना का चयन करें
ऑनलाइन अपने वित्तपोषण का अनुकरण करें और सिद्धांत में तत्काल प्रतिक्रिया प्राप्त करें

अपने ऑर्डर को अंतिम रूप दें और अपने बिक्री सलाहकार के साथ अपने वाहन वितरण को प्रोग्राम करें

एक क्रॉसओवर पंजे के साथ एक इलेक्ट्रिक सेडान

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक का एक शरीर है पालकी कॉम्पैक्ट, शैली विदेशी, गढ़ी हुई रियर, स्पोर्ट्स लाइन्स. इसकी वायुगतिकीय लाइनें एक रेटेड लुक, एक शानदार ड्राइविंग प्रदान करती हैं.

20 ” पहियों, पूर्ण एलईडी प्रकाश हस्ताक्षर, Moiré 3D हेडबैंड, गोल्डन कीज़ एक अभूतपूर्व डिजाइन प्रकट करते हैं.

OpenR और OpenR लिंक, नई पीढ़ी इंटरफ़ेस
स्मार्ट कार
कैमरा प्रतिक्रिया

एर्गोनॉमिक्स और स्थान

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक प्लेटफॉर्म एक पूरी तरह से सपाट मंजिल प्रदान करता है. 209 मिमी पीछे के पैरों के लिए, 33 एल स्टोरेज स्पेस, विस्तारित संरचना ने नए अतिरिक्त ओपन डैशबोर्ड रिलीज़ के साथ युग्मित किया।.

प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव

अपने आप को एक पुनर्निवेशित केबिन में जाने दें जहां सब कुछ आपकी सड़क को सरल बनाने में योगदान देता है. अनुकूलित रखरखाव के साथ अपनी समायोज्य सीट से, बड़े 774 सेमी 2 खुली स्क्रीन को स्पर्श करें.

मॉड्यूलरिटी और भंडारण

सामने की ओर इंडक्शन चार्जर, रियर में यूएसबी-सी सॉकेट, सेंट्रल वैक्यूम, सेंट्रल के 33 एल और साइड स्टोरेज स्पेस के साथ-साथ 440 एल ट्रंक वॉल्यूम भी. 100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक बोर्ड पर जीवन में सुधार करता है.

शुद्ध विद्युत

360 ° अभिनव

नया CMF-EV प्लेटफ़ॉर्म एक अल्ट्रा-फ्लैट 60 kWh बैटरी और 160 kW की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर होस्ट करता है. अनुकूलित वजन का वितरण, लम्बी व्हीलबेस, पूरी तरह से सपाट फर्श, गुरुत्वाकर्षण का बहुत कम केंद्र चपलता बढ़ाता है और बोर्ड पर अंतरिक्ष को बढ़ाता है.

स्वायत्तता में वृद्धि हुई

बोर्ड पर, एक अभिनव थर्मल प्रबंधन प्रणाली के साथ जुड़ा एक हीट पंप स्वचालित रूप से यात्री डिब्बे के तापमान के साथ -साथ बैटरी और इंजन को नियंत्रित करता है. जो भी बाहरी परिस्थितियां हैं, आप अनुकूलित स्वायत्तता और इष्टतम थर्मल आराम से लाभान्वित होते हैं.*

उन्नत वायुगतिकी

अभिनव वायुगतिकी की खोज भी बढ़ती स्वायत्तता में योगदान देती है. निहित ऊंचाई, मंडप गिरता है, संकीर्ण पक्षों के साथ टायर, नक्काशीदार ढाल या वापस लेने योग्य दरवाजों के हैंडल इसकी दक्षता को संरचित करने वाले तत्व हैं.

*विकास, तकनीकी और प्रतिष्ठित पर मानक. वैकल्पिक निम्नलिखित संतुलन संस्करण.

रेनॉल्ट की अनुसंधान और विकास विशेषज्ञता से आ रहा है और 470 किमी की स्वायत्तता की पेशकश*, मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक आपके साथ अपनी सभी यात्राओं में है.

*WLTP प्रक्रिया के अनुसार संकेत दिया गया स्वायत्तता

चार्जिंग सॉल्यूशंस जुटाना

आपके पास लगातार घर, व्यवसाय, सड़क या अन्य पर रिचार्जिंग के लिए दर्जी-निर्मित जुटाने की एक विस्तृत श्रृंखला है. रेनॉल्ट मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक एक घर की दीवार चार्जिंग स्टेशन या एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर एक 3 टाइप 2 मोड केबल के साथ आता है.​

स्वायत्तता और चार्जिंग टाइम सिम्युलेटर

अपनी स्वायत्तता और चार्जिंग समय का अनुकरण करें

अपने 100% इलेक्ट्रिक मेगन ई टेक से जानकारी दर्ज करें और ड्राइविंग की स्थिति के अनुसार अपने वाहन की वास्तविक स्वायत्तता का अनुमान लगाएं. टर्मिनल के प्रकार और वांछित लोड के अनुसार अपने चार्जिंग समय की भी खोज करें.

मेरी रेनॉल्ट कनेक्टेड सेवाएं

मेरे रेनॉल्ट के साथ अपनी कार से जुड़े रहें

मेरे रेनॉल्ट एप्लिकेशन के साथ अपने दैनिक जीवन को सुविधाजनक बनाएं, अपनी कार को सीधे अपने स्मार्टफोन से सीधे नियंत्रण में ले जाएं: शेष स्वायत्तता, पास में टर्मिनल, लोड प्रोग्रामिंग, एक यात्रा और बहुत कुछ. इसके अलावा, दैनिक आधार पर आपका साथ देने के लिए, रेनॉल्ट कनेक्टेड सेवाएं विकसित होती हैं और नई सुविधाओं के साथ समय में खुद को समृद्ध करती हैं.

विद्युत उप -प्रश्न

इलेक्ट्रिक के बारे में आपके सवालों के हमारे सभी उत्तर.

शुद्ध प्रौद्योगिकी

एकीकृत Google प्रणाली: आपका जुड़ा हुआ सड़क अनुभव

एकीकृत Google*के साथ OpenR लिंक सिस्टम के लिए धन्यवाद, अपने सभी पसंदीदा एप्लिकेशन खोजने के लिए 5 खातों को कॉन्फ़िगर करें और अपने स्मार्टफोन में प्लग किए बिना Google से सर्वश्रेष्ठ से लाभान्वित करें.

*Google, Google Play, Android Auto, Google मानचित्र Google LLC के पंजीकृत ट्रेडमार्क हैं

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हरमन कार्दोन प्रीमियम साउंड

नई हरमन कार्डन एक्सक्लूसिव सिस्टम डैशबोर्ड के किनारों पर 2 ट्वीटर के माध्यम से 410W की कुल शक्ति विकसित करता है, सामने के दरवाजे के पैनल में 2 वूफर, 2 ट्वीटर और 2 वूफर पीछे के दरवाजे में और छाती में 1 बास बॉक्स, एक इमर्सिव प्रदान करते हैं। सभी यात्रियों के लिए अनुभव. क्वांटम लॉजिक सराउंड ™ तकनीक और 5 ध्वनि वायुमंडल के लिए धन्यवाद, संगीत 100% इलेक्ट्रिक मेगन सेडान पर एक अविस्मरणीय क्षण बन जाता है.

अधिकतम सुरक्षा

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक सेडान 26 उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणालियों और अभिनव सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित है, जो आपको एक शांत मार्ग का वादा करता है.

उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणालियाँ

मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक पर उपलब्ध 8 ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियों के लिए एक अधिक सहज और अधिक द्रव सड़क के अनुभव के लिए धन्यवाद.

सुरक्षित भाग लेना ! बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली यातायात की स्थिति की निगरानी करें और आपको सड़क के अप्रत्याशित के लिए सचेत करें.

पार्किंग सहायता

अपने आप को स्लॉट के साथ पहचानें और पार्किंग सहायक प्रौद्योगिकियों के लिए अपने पार्किंग युद्धाभ्यास की सुविधा प्रदान करें.

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वीडियो में अपने 100% इलेक्ट्रिक वीडियो मेगन की खोज करें

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हैंड्स -फ्री कार्ड से लेकर इलेक्ट्रिक और गर्म सीटों तक, जिसमें क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमी का अनुकूलन, बैटरी का लोड और 3 डी 360 ° विज़न कैमरा शामिल है, रेनॉल्ट वीडियो ट्यूटोरियल आपके 100% इलेक्ट्रिक मेगन की सभी कार्यात्मकताओं का वर्णन करते हैं वाहन पर एक बार ई-टेक.

3 संस्करणों को निजीकृत करने के लिए

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€ 5,000 कटौती का इको बोनस
मेगन ई -टेक 100% इलेक्ट्रिक इक्विलिब्रे ईवी 40 130 टीएच मानक चार्ज -बी

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वित्तपोषण और सेवा

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक के अनुभव को जीने के लिए अपनी छवि में फंडिंग

100% इलेक्ट्रिक CO2 उत्सर्जन स्तर से परामर्श करें

रेनॉल्ट आपको मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक के ऊर्जा लेबल के साथ पारदर्शिता प्रदान करता है

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युग्मन से, चार्जिंग केबलों द्वारा निजीकरण की संभावनाओं के लिए गुजरना

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मॉडल प्रस्तुत: मेगन ई-टेक 100% इलेक्ट्रिक आइकॉनिक ईवी 60 सुपर लोड के साथ मेटालिक पेंट विकल्प के साथ € 393/माह (3), 1 एसटी किराया € 1,000 का किराया. कटौती किए गए रूपांतरण बोनस में € 5,000 पारिस्थितिक बोनस और € 2,500. रेनॉल्ट सेरेनिटी कॉन्ट्रैक्ट € 1/माह (3) के लिए शामिल है

(1) मेगन ई-टेक के लिए उदाहरण 100% इलेक्ट्रिक संतुलन EV60 सुपर लोड, विकल्पों को छोड़कर.
(1) (3) लंबे समय तक किराये, वैकल्पिक बीमा को छोड़कर, 37 महीने से अधिक और 30,000 किमी अधिकतम € 9,000 के 1 किराए के साथ अधिकतम € 1,500 हो गया, जो पारिस्थितिक बोनस में € 5,000 की कटौती के बाद और € 2,500 रूपांतरण और € 2,500 रूपांतरण के बाद € 1,500 हो गया।. वाणिज्यिक ब्रांड के तहत DIAC अभिनय द्वारा अध्ययन और स्वीकृति के अधीन वित्तीय सेवाओं को जुटाना, 415 100 500 € की राजधानी में SA – मुख्यालय: 14 एवेन्यू डु पावे न्यू 93160 शोर -एल -ग्रैंड – सायरन 702 002 221 आरसीएस बॉबिन. अनुबंध के अंत में, मानक विवरणों और अतिरिक्त किलोमीटर के भुगतान के साथ अपने डीलर पर वाहन की वापसी.

(२) € २,५०० के रूपांतरण प्रीमियम से बने कटौती € २,५०० के अधीन किसी विशेष वाहन या डीजल वैन की छूट के अधीन २०११ से पहले प्रचलन में डाल दी गई थी या पेट्रोल २००६ से पहले प्रचलन में डाल दिया गया था (३० दिसंबर, २०२२ के डिक्री एन ° २०२२-१, ६१ के अनुसार) और पात्रता, www पर विवरण देखें.प्राइमेनवेन्सवर्जन.gouv.फादर.

।. बिक्री के बिंदुओं में और रेनॉल्ट पर शांति अनुबंध का विस्तार देखें.फादर. आप इस अनुबंध को बाहर नहीं निकालने के लिए कह सकते हैं.

(4) € 1,900 की सीमा के भीतर बिजली समाधान जुटाकर एक चार्जिंग स्टेशन की खरीद और स्थापना सहित, 01 सितंबर से 30, 2023 तक 100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक की खरीद के लिए मान्य है.

गैर-संचयी ऑफ़र, व्यक्तियों के लिए आरक्षित और रेनॉल्ट नेटवर्क में मान्य 100% नए इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेच के किसी भी आदेश के लिए भाग लेने वाले 01/09/2023 से 30/09/2023 तक.

100% इलेक्ट्रिक मेगन ई-टेक रेंज: मिश्रित न्यूनतम/अधिकतम खपत (डब्ल्यूएच/किमी): 155/170. CO2 उत्सर्जन: 0 उपयोग के लिए, पहनने के हिस्से को छोड़कर. 470 किमी तक स्वायत्तता.

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रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक (2022)

रेनॉल्ट अपने नए कॉम्पैक्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक के साथ अपने इलेक्ट्रिक आक्रामक को जारी रखता है. कार का थर्मल संस्करणों से कोई लेना -देना नहीं है और विशेष यांत्रिकी का उपयोग करता है. प्रभावी और तकनीकी रूप से इस बिंदु पर, यह बहुत महंगा भी है.

ट्विंगो ज़ी और ज़ोए सिटी ड्वेलर्स (हम सीमांत ट्विज़ी की गिनती नहीं करते हैं) के बाद रेनॉल्ट द्वारा प्रस्तावित तीसरा इलेक्ट्रिक मॉडल, मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक इस प्रकार के इंजन में निर्माता के निवेश को चिह्नित करता है. और, उसका नाम क्या सुझाव दे सकता है, इसके विपरीत, उसे डिजाइन के संदर्भ में, 2020 में वर्तमान मेगन के साथ कुछ भी नहीं करना है. वास्तव में, यह इलेक्ट्रिक पहली बार एक समर्पित मंच (सीएमएफ-ईवी कहा जाता है), एक विशिष्ट शरीर और एक विशेष इंटीरियर का उपयोग करता है.

बोर्ड पर जीवन की गुणवत्ता

यदि मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक चुनौतियों को अपने मूल बाहरी रूप से चुनौती देता है, तो यह अंदर ही आश्चर्य की बात है. सबसे पहले, इसके डिजिटल स्लैब, जिसे ओपनआर कहा जाता है और रेनॉल्ट द्वारा “एकीकृत स्क्रीन” के रूप में प्रस्तुत किया गया है, जो एक टुकड़े में केंद्रीय स्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट हैंडसेट को शामिल करता है. यह केबिन को एक आधुनिक और बहुत तकनीकी वातावरण देता है. और, जो कुछ भी खराब नहीं करता है, यह सेट बहुत व्यावहारिक और उपयोग करने के लिए सुखद है. यद्यपि थोड़ा कम रखा गया है, केंद्रीय स्क्रीन (12 इंच) बहुत पठनीय है और आपको नेविगेशन, संगीत, ऊर्जा प्रबंधन जानकारी, आदि के लिए प्रदर्शन को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। इंस्ट्रूमेंट संयोजन (12.3 इंच) जिसका प्रदर्शन मांग के लिए अनुकूल हो सकता है. और यह कि कम से कम गीक्स खुद को आश्वस्त करते हैं, उपयोग कोई विशेष चिंता नहीं है और बहुत सहज है. सेटिंग्स के साथ -साथ एक उथल -पुथल में किए गए विभिन्न मेनू तक पहुंच.

इसके अलावा, कॉम्पैक्ट अब Google द्वारा विकसित एंड्रॉइड ओएस पर आधारित OpenR लिंक सिस्टम का उपयोग करता है, वही जो 85 % से अधिक स्मार्टफोन को एनिमेट करता है. ऑटोमोबाइल और बपतिस्मा देने वाले एंड्रॉइड ऑटोमोटिव के लिए समर्पित, यह सॉफ़्टवेयर आपको कई विशेषताएं देने की अनुमति देता है: कनेक्टेड नेविगेशन Google मैप्स, वर्चुअल हैंड्स-लिबर असिस्टेंट गूगल असिस्टेंट (मौसम, सहायता, विभिन्न अनुरोध) और मल्टीमीडिया सिस्टम और Google Play के पायलट फ़ंक्शन एप्लिकेशन (40 से अधिक ऑटोमोबाइल को समर्पित हैं). उपयोग में, यह काफी व्यावहारिक और सहज है. वॉयस कमांड बहुत अच्छी तरह से काम करता है और प्रभावी रूप से नेविगेशन, संगीत और उसके फोन को आसानी से प्रबंधित करना संभव बनाता है. और यह सब, स्टीयरिंग व्हील को जाने के बिना ! बेशक, नेविगेशन सिस्टम कार की वास्तुकला से संबंधित है ताकि वास्तविक समय में विद्युत मॉडल के लिए सामग्री और सूचना को अनुकूलित किया जा सके: शेष स्वायत्तता, रिचार्ज पॉइंट पास में, आदि।.

इंटीरियर का तकनीकी प्रभाव डैशबोर्ड के बहुत परिष्कृत डिजाइन द्वारा प्रबलित है. इसके अलावा, उत्तरार्द्ध, बहुत ठीक है, सामने की तरफ एक बहुत ही महत्वपूर्ण रहने की जगह होना संभव बनाता है. इसी तरह, डिजिटल स्लैब का उपयोग, जिसमें सभी परिस्थितियों में बहुत अच्छी दृश्यता है (यहां तक ​​कि सीधे सूर्य के प्रकाश में), निर्माता को इंस्ट्रूमेंट हैंडसेट के ऊपर एक कैप का उपयोग नहीं करने की अनुमति देता है, जो अभी भी अंतरिक्ष की इस भावना को उच्चारण करता है.

बहुत बुरा भंडारण स्थान वास्तव में इस मेगन के मजबूत नहीं हैं और यह कि, विशेष रूप से दरवाजे के डिब्बे के संबंध में, वे हमेशा उपयोग के लिए बहुत व्यावहारिक नहीं होते हैं. यहां तक ​​कि ट्रंक केवल 389 लीटर की लोडिंग वॉल्यूम के साथ थोड़ा सीमित है. यह सच है कि चार्जिंग केबल उनके डिब्बे में बहुत सारे स्थान पर कब्जा कर लेते हैं. कृपया ध्यान दें, बाद में दुर्भाग्य से फर्श के नीचे स्थित है, आपको केबलों को बाहर निकालने के बारे में सोचना होगा यदि आपको लोड किए गए ट्रंक को रोल करना है, तो केबलों तक पहुंचने के लिए ट्रंक की सभी सामग्री को बाहर निकालने के जोखिम पर रिचार्ज का समय.

ड्राइविंग

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक ने दो संस्करणों में एक नए पावरट्रेन का उपयोग किया है: 96 किलोवाट (130 एचपी) और 250 एनएम का टॉर्क या 160 किलोवाट (218 एचपी) और 300 एनएम. 40 या 60 kWh की दो बैटरी क्षमताओं को जोड़ना भी संभव है. ध्यान दें कि इन बैटरी को 8 साल या 160,000 किमी की गारंटी दी जाती है. इस अंतराल में, यदि वे अपनी नाममात्र क्षमता के 70 % से कम स्तर पर बिगड़ते हैं, तो उन्हें नि: शुल्क बदल दिया जाता है. पहले आपको 300 किमी की सीमा होने की अनुमति देता है और दूसरा 450 किमी और यहां तक ​​कि 470 किमी तक पहुंच सकता है “इवोल्यूशन एक्सटेंडेड रेंज” विकल्प. सभी निर्माताओं के साथ, ये आंकड़े सैद्धांतिक हैं और WLTP अनुमोदन मानक के आधिकारिक मूल्यों के अनुरूप हैं. हमें एक मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक EV60 220 एचपी का पहिया मिला.

लगभग पूरी तरह से राजमार्ग पर बनाई गई हमारी यात्रा पर, जीपीएस ने हमें संकेत दिया कि आगमन पर हमारे पास एक और 20 % बैटरी क्षमता होगी. औसतन 19.1 kW/h/100 किमी का सेवन करके, हमने थोड़ा बेहतर किया क्योंकि संपर्क में कटौती करते समय ऊर्जा रिजर्व अभी भी 27 % था. जो अभी भी प्रतिनिधित्व करता है, ऑन -बोर्ड कंप्यूटर के अनुसार, 84 किमी की स्वायत्तता. 221 किमी की यात्रा के साथ, यह इसलिए केवल 300 किमी से अधिक की वैश्विक दूरी से मेल खाती है. यह बहुत अच्छा है, लेकिन यह प्रदर्शन क्रूज़ कंट्रोल के साथ ड्राइविंग करके किया गया था, जो कि बड़े तेजी से किए बिना एक लचीली ड्राइविंग को ट्रिगर किया गया और अपनाया गया।. फिर, शहर और राष्ट्रीय सड़क पर, हम अपनी बिजली की खपत को 18.3 kWh/100 किमी पर उतरने में कामयाब रहे, हमेशा एक बहुत ही शांत ड्राइविंग को अपनाने और इको मोड का उपयोग करके (कार में 4 अलग -अलग हैं: इको, इको, इको, इको, इको ।.

रेनॉल्ट के कॉम्पैक्ट में एक चर पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम होता है, जिसका शक्ति स्तर 4 स्तरों पर स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैलेट के माध्यम से समायोजित किया जाता है. थोड़ा पछतावा है क्योंकि उच्चतम स्तर “एक पेडल” ड्राइविंग की अनुमति नहीं देता है, शाब्दिक रूप से “एक पेडल”, यह कहना है कि आपको रुकने के लिए ब्रेक का उपयोग किए बिना ड्राइव करने की अनुमति देता है. बहुत बुरा क्योंकि, थोड़ी आदत के साथ, यह कार्य शहर में और ट्रैफिक जाम में बहुत प्रशंसनीय है.

मेगन ई-टेक ड्राइव करने के लिए काफी सुखद साबित हुआ है, सिवाय अपमानित सड़कों को छोड़कर जहां बहुत कठिन निलंबन रहने वालों को कमजोर करते हैं. राहत के सभी धक्कों और दोषों को वास्तव में बहुत अप्रिय उथल -पुथल में अनुवादित किया जाता है. सौभाग्य से, राजमार्ग पर, जहां कोटिंग आम तौर पर बेहतर गुणवत्ता की होती है, आराम बहुत अधिक प्रशंसनीय है. हमने विशेष रूप से उस प्रबंधन की सराहना की जो एक उत्कृष्ट भावना प्रदान करता है और जो बहुत सटीक और प्रत्यक्ष है. यदि यह एक पॉकेट रूमाल में युद्धाभ्यास की अनुमति देता है, तो हमें सामान्य खराब दृश्यता पर पछतावा होता है, विशेष रूप से बहुत कम आयाम दूरबीन के कारण पीछे की ओर. वैकल्पिक रूप से, निर्माता एक कैमरे के साथ एक आंतरिक दर्पण प्रदान करता है जो आपको कार के पीछे की पूरी छवि रखने की अनुमति देता है. लेकिन प्रभाव काफी भ्रामक है और इस उपकरण के साथ दूरी की सराहना करना मुश्किल है.

सुरक्षा

मेगन ई-टेक एक बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण का उद्घाटन करता है, जो सिग्नल पैनलों की मान्यता के लिए धन्यवाद, स्वचालित रूप से उस निर्धारित गति को निर्धारित करता है।. वह श्रृंखला में रखने की प्रणाली भी प्राप्त करती है, थकान का पता लगाना, आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ -साथ फ्रंट और रियर रडार भी.

“फायरमैन एक्सेस” से नया मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक लाभ, रेनॉल्ट ग्रुप और फायरफाइटर्स के बीच साझेदारी से पैदा हुआ एक नवाचार. यह एक विशेष पहुंच है जो बचाव टीमों को डूबने की एक डूबने वाली बैटरी का सामना करने की अनुमति देती है, जो कि इलेक्ट्रिक वाहन के लिए 1 से 3 घंटे के खिलाफ 5 मिनट में आग की लपटों को पार करती है जो इससे रहित होगी।. एक क्यूआर कोड भी ग्लेज़िंग के लिए चिपका हुआ है. यह बहुत जल्दी यह पहचानने में मदद करता है कि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है और आर्किटेक्चर की जानकारी (बैटरी का स्थान, एयरबैग, एक त्वरित और जोखिम -कटौती की अनुमति देने वाले स्थानों तक पहुंच है।.)). यह एक रहने वाले के निष्कर्षण समय पर 15 मिनट तक की बचत करेगा.

सारांश में रेनॉल्ट मेगन ई-टेक

आप जल्दी से फोड़ा मर सकते हैं: मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक काफी महंगा है, अच्छी तरह से इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट खंड की कीमत सीमा में. यह वास्तव में € 35,200 और € 51,400 (बोनस को छोड़कर) के बीच पेश किया गया है. यदि हम इसकी तुलना एक वोक्सवैगन ID3 से करते हैं, जिसमें 204 एचपी इंजन है, जो € 44,680 पर प्रदर्शित होता है, तो एक समकक्ष मेगन (टेक्नो ईवी 60 220 सीएच सुपर लोड) की कीमत € 43,200 है।. यह एक टेस्ला मॉडल 3 (€ 49,990 से) की तुलना में सस्ता है, लेकिन € 34,400 से पेश किए गए निसान लीफ (कम आधुनिक) की तुलना में अधिक महंगा है. लेकिन, इन पिछले दो मामलों में, ये अधिक पारंपरिक सेडान हैं. क्योंकि इसे मान्यता दी जानी चाहिए, मेगन डिजाइन और तकनीकी स्तर के मामले में अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों पर चढ़ता है.

• ड्राइविंग
• श्रमदक्षता शास्त्र
• विनिर्माण गुणवत्ता
• आवास की संभावना
• उपस्कर स्तर

• छाती मात्रा
• खराब कवरिंग पर सूखा निलंबन
• स्वायत्तता
• कीमत

Renault Mégane E-Tech EV40, EV60, मानक, बूस्ट या इष्टतम लोड: 2023 में कौन सा संस्करण चुनते हैं ?

डायमंड ब्रांड बाजार पर मेगन ई-टेक के आगमन के साथ अपने इलेक्ट्रिक ऑफर का विस्तार करता है. लेकिन प्रस्तावित विभिन्न संस्करणों के साथ, विशेष रूप से बैटरी की क्षमता (EV40 और EV60), लोड पावर (मानक लोड, इष्टतम लोड और बूस्ट लोड) और इंजन की शक्ति (130 और 220 एचपी), जो चुनते हैं, पर ? हम आपको अपनी स्थिति के अनुसार सबसे अच्छा विकल्प बनाने की अनुमति देने के लिए यह सब की जांच करेंगे.

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ने एक उल्लेखनीय आगमन किया. वास्तव में, एक डिज़ाइन के साथ जो साधारण से बाहर आता है और एक इंटीरियर ने काम किया, उसने उन लोगों के विशाल बहुमत पर एक अच्छी छाप छोड़ी, जो बोर्ड पर बसने में सक्षम थे. यह इस समय उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों में से एक है. आप नहीं जानते कि कौन सा मेगन ई-टेक कॉन्फ़िगरेशन चुनने के लिए ? हमने सभी मतभेदों को सूचीबद्ध किया है.

फ्रांसीसी निर्माता अपनी इलेक्ट्रिक कार के विभिन्न संस्करण प्रदान करता है, जिसमें सभी सकारात्मक और नकारात्मक बिंदु हैं. साथ दो अलग -अलग बैटरी आकार और कई इंजनों की पेशकश की, अपनी स्थिति के अनुसार आदर्श विकल्प बनाना और आपकी आवश्यकताएं तुच्छ नहीं हैं. यहां हम यह निर्धारित करने की कोशिश करने के लिए इन सभी संस्करणों के बीच के सामान्य बिंदुओं और अंतरों की समीक्षा करेंगे।.

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक (2021) फ्रांस में सबसे अच्छी एसयूवी बनाई गई

• खत्म होने की गुणवत्ता
• एक नियंत्रित खपत
• इसकी शुरुआती कीमत

आंतरिक और बाहरी डिजाइन

एक कॉम्पैक्ट एसयूवी, एक क्रॉसओवर और एक उच्च पेड सेडान के बीच चौराहे पर, हम रेनॉल्ट मेगन ई-टेक और इसके अभिनव डिजाइन को पाते हैं. यह वर्तमान मोटर वाहन परिदृश्य में ताजगी की एक स्वागत योग्य हवा लाता है, एक प्रोफ़ाइल के साथ जो बाहर खड़े होने में विफल नहीं होगा.

के साथ 4.21 मीटर लंबा और 1.77 मीटर चौड़ा और 1.51 मीटर ऊंचा, मेगन ई-टेक बोर्ड पर एक प्रशंसनीय स्थान प्रदान करते हुए, हमारे शहरों में करीबी पार्किंग स्थानों के विशाल बहुमत में फिसलने में सक्षम होगा.

प्रतिष्ठित संस्करण – राफेल ग्रे

उसकी 440 -लिटर ट्रंक (1245 लीटर सीटों को मोड़कर) सप्ताहांत पर जाने के लिए व्यवसाय में फिसलने के लिए पर्याप्त होगा, लेकिन चार लोगों की एक पारिवारिक छुट्टी के लिए थोड़ा तंग होगा.

पीछे की ओर आदत सही है, भले ही 1.80 मीटर के बड़े पक्ष और अधिक संभवत: सामने की सीट पर फंसे घुटनों के साथ समाप्त हो जाएंगे.

Renault Mégane E-Tech // स्रोत: Frandroid-renault

टेक्नो संस्करण – लाल लौ

रेनॉल्ट के पास अपने इलेक्ट्रिक मेगा में “टेक” शब्द को फिसल कर एक अच्छी नाक थी क्योंकि यह ऑन -बोर्ड टेक्नोलॉजीज से भरा है. आप 220 हॉर्सपावर के रेनॉल्ट मेगन ई-टेक के हमारे विस्तृत परीक्षण को पढ़कर अधिक सीखेंगे, लेकिन हम जो कुछ भी चाहते हैं वह मौजूद है: एंड्रॉइड ऑटोमोटिव से 360-डिग्री कैमरे तक, जिसमें एक इंटीरियर मिरर भी शामिल है जो वास्तव में एक स्क्रीन है जो दृश्य प्रदर्शित करता है रियर कैमरा, और एक उच्च -गुणवत्ता वाले इंस्ट्रूमेंटेशन हैंडसेट, यह टेक्नोफाइल्स के लिए एक पूर्ण बॉक्स है.

विभिन्न संस्करणों से संबंधित विकल्प

रेनॉल्ट कैटलॉग में, कुछ विकल्प उपलब्ध हैं, भले ही मेगन ई-टेक चुने हुए संस्करण की परवाह किए बिना, जबकि अन्य उच्च अंत के लिए आरक्षित हैं. इंजन और बैटरी की परिकल्पना जो भी हो, इलेक्ट्रिक कार उपलब्ध है “बैलेंस” संस्करण, “टेक्नो” (3,000 यूरो अतिरिक्त के लिए) और “प्रतिष्ठित” (5,700 यूरो अधिक के लिए), जो क्रमशः ब्रांड के इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक के प्रवेश, मिडफील्ड और उच्च अंत के अनुरूप है.

“बैलेंस” संस्करण कुछ वैकल्पिक पैक के लिए पात्र नहीं है, और इसमें एंड्रॉइड ऑटोमोटिव नहीं है. इस संस्करण पर, आपको Google के सॉफ़्टवेयर एकीकरण के बिना OpenR लिंक सिस्टम और इसकी 9 -इंच स्क्रीन के साथ करना होगा. इसके अलावा, असबाब भूरे रंग के कपड़े से बना होगा, जबकि यह उच्च -वर्जन के लिए चमड़े (टाइटेनियम ब्लैक या लाइट रेत ग्रे) में होगा.

इसी तरह, लाभ के लिए, उदाहरण के लिए, सामने और गर्म स्टेटिंग सीटों से, 550 यूरो में “विंटर कम्फर्ट पैक” का चयन करना आवश्यक होगा, जबकि यह “टेक्नो” और “प्रतिष्ठित” संस्करणों में शामिल है. एक “कम्फर्ट पैक” भी “बैलेंस” संस्करण के लिए आरक्षित है, और इसमें एक बी-ज़ोन ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, स्टोरेज के साथ एक सेंट्रल आर्मरेस्ट और 900 यूरो के लिए रियर में एक यूएसबी पोर्ट शामिल है.

अभी भी वाहन के एंट्री -लेवल संस्करण में, यदि आप इलेक्ट्रिक और फ्रंट, रियर और लेटरल रडार मिरर चाहते हैं, तो आपको “सिटी पैक” के लिए 650 यूरो का भुगतान करना होगा, जबकि यह अन्य दो संस्करणों में शामिल है.

मेगन ई-टेक के उच्च-अंत संस्करणों पर, ड्राइविंग एड्स (रेनॉल्ट के अनुसार 26) की एक विस्तृत श्रृंखला है, ट्रैक में सक्रिय समर्थन को समूहित करना, एक अनुकूली क्रूज नियंत्रण और विशेष रूप से स्वचालित पार्किंग का एक कार्य.

यदि आप नहीं चाहते हैं कि सभी ड्राइविंग एड्स की पेशकश की जाए, तो दो अलग -अलग पैक उपलब्ध हैं: 1,500 यूरो के लिए “संवर्धित दृष्टि पैक”, या 1,200 यूरो के लिए “उन्नत ड्राइविंग सहायता”. सभी सहायता के लिए 1,700 यूरो की कीमत को देखते हुए, हम केवल आपको सलाह दे सकते हैं कि “ऑगमेंटेड विजन एंड एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्ट” नामक पूर्ण पैक लें।, केवल “टेक्नो” और “प्रतिष्ठित” संस्करणों पर उपलब्ध है.

अंत में, ध्यान दें कि एक हीट पंप को सभी संस्करणों के लिए 400 यूरो में एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है: यह ठंड के मौसम में हीटिंग की खपत को सीमित करता है, जो सर्दियों की स्थिति में बहुत उपयोगी हो सकता है.

कई रंग इलेक्ट्रिक कार के लिए रेनॉल्ट कैटलॉग में हैं, “बैलेंस” और “टेक्नो” संस्करण के लिए 400 से 1,250 यूरो तक की कीमतें हैं, जबकि वे “प्रतिष्ठित” संस्करण में शामिल हैं. संस्करणों के बीच अंतर के बारे में अधिक जानने के लिए, रेनॉल्ट ऑनलाइन विन्यासकर्ता से परामर्श करने में संकोच न करें.

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 40

रेनॉल्ट ने अपने मेगन ई-टेक में गिरावट दर्ज की दो अलग -अलग बैटरी आकार: 40 और 60 kWh. छोटी बैटरी के मामले में, 96 किलोवाट इंजन (या 130 हॉर्सपावर) 250 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है और 0 से 100 किमी/घंटा 10 सेकंड में सभी बैटरी में शूट किया जाता है. अंत में, ध्यान दें कि अधिकतम गति 150 किमी/घंटा तक सीमित है. आइए 40 kWh बैटरी के साथ पेश किए गए विभिन्न वेरिएंट के नीचे देखें, जो चार्जिंग सिस्टम द्वारा प्रतिष्ठित है.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH स्टैंडर्ड चार्ज

कम से कम महंगा रेनॉल्ट मेगन ई-टेक भी कम से कम होगा जो कम से कम बहुमुखी प्रतिभा की पेशकश करेगा. वास्तव में, यदि मानक EV40 130HP लोड शुरू होता है 35,200 यूरो “बैलेंस” संस्करण में पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर, एक विशेष विशेषता है जिसे ध्यान में रखना चाहिए: कोई फास्ट करंट लोड संभव नहीं है.

7.4 kW -single -pase on -board चार्जर रिचार्ज करेगा, सबसे अच्छे मामलों में, 6 घंटे और 30 मिनट में बैटरी. इसलिए यह संस्करण होगा शहरी और पेरी -बुर्बन के उपयोग के लिए आरक्षित होना, और इसकी स्वायत्तता से अधिक बड़ी यात्रा करने का कोई सवाल नहीं होगा.

WLTP चक्र में, घोषित स्वायत्तता 300 किलोमीटर है, जिसमें मिश्रित चक्र में एक संदर्भ खपत 15.8 kWh प्रति 100 किलोमीटर पर प्रदर्शित होती है.

Renault Mégane E-Tech EV40 130ch बूस्ट चार्ज

यदि आप कभी-कभी बड़ी यात्रा में जाना चाहते हैं, तो Renault Mégane E-Tech EV40 130ch बूस्ट चार्ज न्यूनतम महत्वपूर्ण होगा. वाहन का यह संस्करण पिछले पैराग्राफ में प्रस्तुत किए गए सभी तत्वों को लेता है, एक हाथ पर जोड़ता है फास्ट लोड 85 किलोवाट तक, और दूसरी ओर 22 किलोवाट के एकबोर्ड चार्जर पर.

“बूस्ट चार्ज” विकल्प 2,000 यूरो पर बिल किया गया है, और इस प्रकार इस रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 40 130ch बूस्ट चार्ज की शुरुआती कीमत है 37,200 यूरो, पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर. WLTP चक्र में स्वायत्तता अपरिवर्तित है, 300 किलोमीटर पर प्रदर्शित की जाती है.

22 kW ऑन -बोर्ड चार्जर के लिए धन्यवाद, आप “मानक चार्ज” संस्करण की तुलना में तीन गुना तेजी से अनुकूलित एक दीवारबॉक्स पर वैकल्पिक वर्तमान रिचार्ज का लाभ उठा सकते हैं. इस प्रकार, 22 किलोवाट टर्मिनल पर बैटरी को भरने में केवल 2 घंटे और 20 मिनट लगेंगे.

अंत में, फास्ट चार्ज हिस्सा है, प्रत्यक्ष वर्तमान में 85 किलोवाट की अधिकतम शक्ति के साथ, यह आपको लगभग 40 मिनट में 80 % बैटरी पर पहुंचने की अनुमति देगा. यह कभी -कभी लंबी यात्राओं को कवर करेगा, जहां एक मेरिडियन ब्रेक पूरी तरह से बैटरी को भरने के लिए पर्याप्त होगा.

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60

रेनॉल्ट, हालांकि, उन लोगों के बारे में सोचा जिनके लिए अधिक स्वायत्तता होना अनिवार्य है, और इसलिए 50 % बड़ी बैटरी प्रदान करता है मेगन ई-टेक के इस पुनरावृत्ति में. दो अलग -अलग इंजन उपलब्ध हैं, लेकिन वे दो अलग -अलग दर्शकों के उद्देश्य से हैं.

पेशेवरों के लिए आरक्षित बिजनेस रेंज, ईवी 40 मेगा ई-टेक के समान इंजन के साथ उपलब्ध है, अर्थात् 96 किलोवाट (130 हॉर्सपावर). प्रदर्शन सबसे छोटी बैटरी के साथ संस्करण की तुलना में थोड़ा खराब है, बैटरी के कारण सिर्फ 100 किलोग्राम से अधिक के वजन की गलती है.

व्यक्तियों के लिए रेंज में 160 किलोवाट या 220 हॉर्सपावर इंजन है, जो निश्चित रूप से अधिक साइकिल होगा. हम नीचे दिए गए रेनॉल्ट वाहन के विभिन्न वेरिएंट का जायजा लेते हैं.

Renault Mégane E-Tech EV60 130ch सुपर चार्ज

पेशेवरों के लिए आरक्षित, Renault Mégane E-Tech EV60 130ch सुपर चार्ज ऑफ़र WLTP चक्र में 470 किलोमीटर की स्वायत्तता, एक मिश्रित चक्र की खपत के साथ 15.5 kWh प्रति 100 किलोमीटर पर प्रदर्शित किया गया. अधिकतम टोक़ 250 एनएम है और 0 से 100 किमी/घंटा 10.5 सेकंड में शूट किया गया है.

ऑन -बोर्ड चार्जर 7.4 किलोवाट (सिंगल -फेस) है और आपको रेनॉल्ट के अनुसार लगभग 9 घंटे और 15 मिनट में पूरी तरह से रिचार्ज करने की अनुमति देता है. फास्ट चार्ज वास्तव में है (अधिकतम शक्ति के 130 किलोवाट तक), और फ्रांसीसी निर्माता इष्टतम परिस्थितियों में 10 से 80 % बैटरी तक जाने के लिए 37 मिनट प्रदर्शित करता है.

कीमतों के संदर्भ में, प्रवेश टिकट पर प्रदर्शित किया जाता है 39,000 यूरो इस रेनॉल्ट मेगन ई-टेक EV60 130ch सुपर लोड के लिए पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर, “इवोल्यूशन एर” नामक पेशेवरों के लिए आरक्षित रूप से आरक्षित है।.

Renault Mégane E-Tech EV60 130CH इष्टतम चार्ज

“सुपर लोड” संस्करण के रूप में अपनी छोटी बहन की सभी विशेषताओं का उपयोग करते हुए, Renault Mégane E-Tech EV60 130CH इष्टतम चार्ज केवल एक चीज को संशोधित करता है: बोर्ड पर चार्जर. वास्तव में, यह 22 किलोवाट है और तीन -आहार का समर्थन करता है वर्तमान में बारी -बारी से, 60 kWh बैटरी को 3 घंटे और 15 मिनट में पूरी तरह से भरने की अनुमति देता है.

अन्य सभी विशेषताएं अपरिवर्तित हैं. इस 22 kW ऑन -बोर्ड चार्जर का लाभ उठाने के लिए, 1,500 यूरो को जोड़ना आवश्यक होगा, जो न्यूनतम 42,700 यूरो के लिए न्यूनतम जोड़ ला रहा है, फिर भी पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर.

Renault Mégane E-Tech EV60 220ch सुपर लोड

ई-टेक मेगन से 220 हॉर्सपावर इंजन को व्यक्तियों के लिए इच्छित संस्करणों पर पेश किया जाता है और बेहतर प्रदर्शन प्रदर्शित करता है. अधिकतम गति 160 किमी/घंटा तक बढ़ जाती है, जब 0 से 100 किमी/घंटा 7.4 सेकंड में गोली मार दी जाती है. इस संस्करण के लिए घोषित स्वायत्तता WLTP चक्र में 454 किलोमीटर है और मिश्रित चक्र में खपत 16.1 kWh प्रति 100 किलोमीटर है.

फास्ट चार्ज हमेशा शामिल होता है: एक तेजी से 130 किलोवाट चार्जर पर या अधिक, 10 से 80 % तक तेजी से रिचार्जिंग में कम से कम 37 मिनट लगेंगे, जैसे कि पेशेवरों के लिए आरक्षित संस्करण. ऑन -बोर्ड चार्जर इलेक्ट्रिक मेगा के इस वेरिएंट पर सिंगल -फेस वैकल्पिक करंट द्वारा 7.4 किलोवाट तक सीमित है, जो 9 घंटे और 15 मिनट में बैटरी का पूर्ण भरना सुनिश्चित करता है. अंत में, कीमत 40,200 यूरो से शुरू होती है.

Renault Mégane E-Tech EV60 220CH इष्टतम चार्ज

एक ही प्रदर्शन विशेषताओं, बैटरी, रैपिड लोड क्षमता और स्वायत्तता का उपयोग करते हुए “सुपर लोड” नामक संस्करण, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक ईवी 60 220 टीच इष्टतम जोड़ता है एक 22 kW ऑन -बोर्ड चार्जर. यदि आप तीन -फैसे में 22 किलोवाट टर्मिनल पर वर्तमान में लोड करते हैं, तो आप 3 घंटे और 15 मिनट में बैटरी से भरे हो सकते हैं. निश्चित रूप से 130 किलोवाट फास्ट चार्जर हमेशा होते हैं.

प्रवेश टिकट 44,000 यूरो पर सेट किया गया है, हमेशा पारिस्थितिक बोनस की गिनती के बिना. यह मेगन ई-टेक का सबसे उच्च-अंत संस्करण है, लेकिन हर जगह यात्रा करने के लिए सबसे बहुमुखी और सबसे अनुकूल भी है.

इन मूल्य सीमाओं पर, मेगन ई-टेक को इलेक्ट्रिक कारों के बीच 45,000 यूरो से कम बाजार में सबसे आकर्षक लगता है.

निष्कर्ष

पेशेवरों के लिए, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक का विकल्प एक ही घटक के लिए नीचे आता है: वर्तमान में बारी-बारी से 22 किलोवाट पर लोड का ब्याज. यदि आप ऐसी जगह पर पार्क करते हैं जहां इस प्रकार का एक टर्मिनल उपलब्ध है, तो यह एक विकल्प है जिसका बहुत अधिक मूल्य है, क्योंकि कुछ घंटे की पार्किंग आपको बैटरी भरने की अनुमति देगा. 1,500 यूरो के लिए, इस पर विचार किया जाना है. इस तरह का टर्मिनल अक्सर सड़कों पर पाया जाता है.

निजी ग्राहकों के लिए, हालांकि, वाहन से दो प्रोफाइल को प्रतिष्ठित किया जाना चाहिए. यदि आप किसी भी बड़ी यात्रा करने की योजना नहीं बनाते हैं और फास्ट चार्ज आपके लिए कोई फायदा नहीं है,.

अन्य मामलों में, यदि यह संभावना है कि आपको एक इलेक्ट्रिक मेगन के साथ बड़ी यात्रा करनी है, तो आपको 60 kWh संस्करण पर विचार करना होगा, जो डिफ़ॉल्ट रूप से डिफ़ॉल्ट लोड प्रदान करता है. 40 kWh संस्करण आपको एक घंटे के लिए लगभग 180 किलोमीटर के हर 180 किलोमीटर रिचार्ज करने के लिए मजबूर करेगा, जिसे स्वीकार करना मुश्किल है.

3,000 यूरो अधिक के लिए, Renault Mégane E-Tech EV60 220ch सुपर चार्ज इसके अलावा 50 % प्रदान करता है, जो कीमती होगा. यह व्यक्तियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प लगता है, यह जानते हुए कि 7 किलोवाट पर वैकल्पिक वर्तमान लोड लगभग बैटरी को ऑफ -पेक घंटों के दौरान, रात में भरने की अनुमति देता है.

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हम नीचे दी गई तालिका में वाहन के संस्करणों के बीच के अंतरों को संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं, ताकि आप पलक झपकते ही देख सकें कि जो आपको सूट करता है.

संस्करण	दर	एसी भार	डीसी भार	स्वायत्तता
Mégane E-Tech EV40 130CH स्टैंडर्ड चार्ज	35,200 यूरो	7 किलोवाट	नहीं	300 किमी
मेगन ई-टेक EV40 130ch बूस्ट चार्ज	37,200 यूरो	22 kW	85 kW	300 किमी
मेगन ई-टेक EV60 130HP सुपर लोड	41,200 यूरो	7 किलोवाट	130 kW	470 किमी
मेगन ई-टेक EV60 130HP इष्टतम लोड	42,700 यूरो	22 kW	130 kW	470 किमी
मेगन ई-टेक EV60 220ch सुपर लोड	40,200 यूरो	7 किलोवाट	130 kW	450 किमी
मेगन ई-टेक EV60 220CH इष्टतम चार्ज	41,700 यूरो	22 kW	130 kW	450 किमी

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इस लेख के कुछ लिंक संबद्ध हैं. हम यहाँ सब कुछ समझाएंगे.

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