मज़्दा एमएक्स -30 का परीक्षण, एक शानदार इलेक्ट्रिक कार, लेकिन सभी के लिए नहीं

उन सभी का उल्लेख नहीं है जिन्हें केवल खरीदारी करने के लिए दूसरी कार की आवश्यकता है.

माज़दा MX-30 2023, इलेक्ट्रिक और इससे भी अधिक

मज़्दा MX-30 2023 सिर चलाएगा. इसके आधुनिक और इतनी परिष्कृत शैली से लेकर अपने असाधारण यांत्रिकी के शोधन तक, यह दोनों छोटी शहरी एसयूवी है जो आसानी से चुपके होगी, और एक ही समय में वह जो आपको प्रांत के चार कोनों में ले जाएगा, इसके अद्वितीय के लिए धन्यवाद तकनीकी. यह होगा, जैसा कि वर्तमान में, इसकी 100% इलेक्ट्रिक मोटरकरण और इसकी 35.5 kWh बैटरी के साथ उपलब्ध है, जो कि 161 किलोमीटर की स्वायत्तता और 143 हॉर्सपावर की शक्ति प्रदान करता है. लेकिन नया संस्करण मज़्दा में एक प्रतिष्ठित मोटरराइजेशन और सबसे आधुनिक तकनीक के बीच संघ को चिह्नित करेगा.

एक मज़्दा MX-30 2023 PHEV इन दृष्टि

वास्तव में मध्य-वर्ष से, मज़्दा MX-30 2023 को स्टाइलिश SUV की स्वायत्तता का विस्तार करने में सक्षम एक पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा।. सावधान रहें, हम किसी भी इंजन के बारे में बात नहीं कर रहे हैं. हम रोटरी इंजन के एक नए अनुप्रयोग के बारे में बात कर रहे हैं, एक नवाचार जो मज़्दा ने अतीत में अपने शानदार आरएक्स -8 एस के साथ शोषण किया है और जिसने इतिहास को चिह्नित किया है. पेट्रोल इंजन के पास कार को आगे बढ़ाने का मिशन नहीं होगा. इसके बजाय, वह एक जनरेटर के रूप में कार्य करेगा जो बैटरी को लोड करने की अनुमति देगा और इस प्रकार एक ही लोड पर यात्रा की गई दूरी को बढ़ाएगा. इन यांत्रिक संशोधनों से परे, माज़दा MX-30 2023 अपने अलग-अलग रूप को बनाए रखेगा. विरोधी दरवाजों की उपस्थिति हमेशा क्रम में होगी, जैसे कि बॉडीवर्क के दो -रंग रंगों की तरह. मॉडल के लिए रंग की एक नई श्रृंखला दिखाई देगी.

एक उच्च -इंटीरियर

केबिन अपनी असाधारण परिष्करण गुणवत्ता को बनाए रखेगा, और हमेशा पुनर्नवीनीकरण और पुनर्नवीनीकरण सामग्री की उपस्थिति का लाभ उठाएगा, विशेष रूप से केंद्रीय कंसोल के आसपास कॉर्क में. प्रौद्योगिकियों की एक लंबी सूची इस मज़्दा एमएक्स -30 की विशेषताओं को पूरा करेगी. सभी MX-30 मॉडल I-ActivSense सिस्टम की पेशकश करेंगे जिसमें “स्टॉप एंड गो” के साथ क्रूज़ कंट्रोल शामिल है, रियर और कई अन्य फ़ंक्शंस पर क्रॉस-सर्कुलेशन अलर्ट के साथ मृत कोणों की निगरानी. सक्रिय माज़दा सक्रिय ड्राइविंग लहरों में अनुमानित, जिसमें एक परिसंचरण पैनल मान्यता प्रणाली और एक नेविगेशन प्रणाली भी शामिल होगी. स्टाइलिश, परिष्कृत और अधिक स्वायत्तता के साथ, माज़दा MX-30 2023 पहले से कहीं अधिक मॉडल होगा जो सिर को बदल देगा.

मज़्दा एमएक्स -30 का परीक्षण, एक शानदार इलेक्ट्रिक कार, लेकिन सभी के लिए नहीं !

ओ प्यारे ! मैंने सिर्फ पहली माज़दा इलेक्ट्रिक कार की कोशिश की और मुझे सुखद आश्चर्य हुआ ! यह कार सुपर अच्छी तरह से व्यवहार करती है, सीटों का आराम बहुत अच्छा है और निलंबन एक मर्सिडीज के योग्य है ! वैल-मोरिन और वैल-डेविड के बीच उत्तरी नदी कैबोसे पथ पर, मैंने शायद ही कभी एक कार को प्रभावी ढंग से सड़क खामियों को मिटा दिया है.

यह वैल-डेविड में मज़्दा डीलर था जिसने मुझे 22 दिसंबर को कार दी थी. वर्तमान में उनके पास दो हैं. एक प्रदर्शनी हॉल में है और दूसरा परीक्षणों के लिए उपयोग किया जाता है.

यह एक लंबा समय हो गया है जब मैं एक कोशिश करना चाहता था, क्योंकि मुझे इस कार का डिजाइन पसंद है और मुझे पता है कि मज़्दा अभी भी ड्राइव करने के लिए मजेदार कारें बनाता है.

और वास्तव में, मुझे MX-30 में चलना पसंद था. कुछ ही समय में, मैंने सहज महसूस किया, जो हमेशा एक अच्छा संकेत होता है जब आप एक नई कार की कोशिश करते हैं. यहां तक ​​कि पीछे की दृश्यता अच्छी थी, देखे गए लुक के साथ कई आधुनिक कारों का कमजोर बिंदु.

शक्ति शानदार नहीं थी (143 हॉर्सपावर), लेकिन मुझे यह मेरे लिए सही लगा. और जब हम थोड़ी मजबूती से गति करते हैं, तो हम एक विशेष ध्वनि सुनते हैं, भविष्य का एक प्रकार का इंजन, मुझे यह पसंद आया !

और एक और बात जो मुझे वास्तव में पसंद आई, वह है पुनर्जनन. मेरे बोल्ट ईयूवी के साथ, पुनर्जनन के केवल दो स्तर हैं और मुझे निम्न स्तर बहुत कम लगता है और मजबूत स्तर बहुत मजबूत है !

(नौसिखियों के लिए, पुनर्जनन ब्रेकिंग प्रभाव है जब आप त्वरक जारी करते हैं. यह बहुत दिलचस्प है, क्योंकि यह हमें कम ब्रेक करने की अनुमति देता है, लेकिन हमें निर्माता द्वारा तय की गई तीव्रता को पसंद करना चाहिए.))

MX-30 के साथ, पहिया के पीछे दो पैडल हैं, जिससे पुनर्जनन को बढ़ाना या कमी करना संभव है. इसके साथ, मुझे वह स्तर मिला जो मुझे पूरी तरह से अनुकूलित करता है ! मुझे उम्मीद है कि शेवरले अपने नए इक्विनॉक्स ईवी और ब्लेज़र ईवी में पेशकश करेंगे.

क्या यह एक दिलचस्प कार है जो किशोरावस्था को पीछे ले जाती है ? बिलकुल नहीं ! कोई फर्क नहीं पड़ता कि एक रिवर्स ओपनिंग साइड के साथ कितना दरवाजा है, पीठ में प्रवेश करना आसान नहीं है और एक बार स्थापित होने वाला स्थान सीमित है।.

मेरा बोल्ट ईयूवी इस माज़दा की तुलना में पीछे रहने वालों के लिए एक लिमोसिन है ! संक्षेप में, यह कार छोटे बच्चों या एक निःसंतान युगल वाले परिवार के लिए दिलचस्प है.

अब MX-30 के महान कमजोर बिंदु के बारे में बात करते हैं: इसकी स्वायत्तता. यह कार सुंदर हो सकती है, रहने योग्य ठाठ हो सकता है, ड्राइविंग शीर्ष पर हो सकती है, जो अच्छी तरह से गर्मियों में केवल 161 किमी स्वायत्तता (सर्दियों में लगभग 90) के साथ एक वीए करना चाहती है। ?

खैर, पता है कि कई क्यूबेकर हैं जो हमेशा अपनी कार के साथ एक छोटी परिधि के अंदर रहते हैं. और MX-30 की कार्रवाई की त्रिज्या आपके विचार से बड़ा है !

उन सभी का उल्लेख नहीं है जिन्हें केवल खरीदारी करने के लिए दूसरी कार की आवश्यकता है.

यहाँ लगभग सर्दियों में MX-30 की कार्रवाई का त्रिज्या है. यदि आप इस कार्ड के केंद्र में रहते हैं, तो आप हर जगह जा सकते हैं और एक ही लोड पर वापस आ सकते हैं, लगभग 90 किमी राउंड ट्रिप की दूरी.

जाहिर है, आपको एक गेराज प्रवेश द्वार और एक चार्जिंग स्टेशन के साथ एक घर में रहना होगा ताकि आप घर पर पहुंचते ही कार को कनेक्ट कर सकें.

इसके अलावा, ध्यान रखें कि यह देखते हुए कि बैटरी छोटी है (35.5 kWh), यह 240 वोल्ट टर्मिनल पर 33 % से 100 % तक दो घंटे में रिचार्ज करता है. इसलिए इसे दिन के दौरान भाग में खाली करना संभव है और इसे 100 % काफी जल्दी से, शाम को नए रोमांच के लिए तैयार करना !

यह वही है जो मैंने 2017 से आज तक अपने छोटे स्पार्क ईवी के साथ अनुभव किया है, जिसमें केवल 120 किमी की स्वायत्तता है. जो लोग मुझे नियमित रूप से पढ़ते हैं, वे जानते हैं कि यह कार हमेशा मुझे कीमती सेवाएं देती है.

मैंने एक पेट्रोल कार और एक इलेक्ट्रिक कार (टोयोटा मैट्रिक्स + स्पार्क ईवी) के साथ शुरुआत की और आज मेरे पास दो इलेक्ट्रिक कारें हैं (स्पार्क ईवी + बोल्ट ईयूवी). बहुत से लोग ऐसा करते हैं !

आप बहुत कम सवारी करते हैं या दूसरी कार के रूप में एक vé की तलाश कर रहे हैं ? मज़्दा एमएक्स -30 एक दिलचस्प विकल्प हो सकता है, खासकर जब से यह कभी-कभी इसे बहुत जल्दी प्राप्त करना संभव होता है.

दो MX-30s जो मैंने 22 दिसंबर को मज़्दा वैल-डेविड में देखा और कोशिश की थी, अभी भी वर्तमान में बिक्री के लिए हैं. कोई भी उन्हें खरीद सकता है ! जिसका अर्थ है कि इन दोनों कारों के लिए प्रतीक्षा समय केवल 24 घंटे है !

लेकिन खबरदार ! मज़्दा एमएक्स -30 के लिए हाँ, लेकिन केवल उन लोगों के लिए जो कभी भी अपने घर से बहुत दूर नहीं जाते हैं और जो एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर सकते हैं (पाठ्यक्रम का इलेक्ट्रिक चलाने के लिए !) उनके गेराज प्रवेश द्वार में.

स्तंभकार के बारे में

अनन्त फ्रीलांसर, दो बैकलौरेट्स के धारक, डैनियल जैस्मिन शुरू में क्लाउड चारॉन (सोमवार, 7 दिन) की पत्रिकाओं के लिए पत्रकार थे।. 80 के दशक में, उन्होंने मॉन्ट्रियल में नियॉन गैलरी, रुए सेंट-लॉरेंट बनाया. 90 के दशक में, उन्होंने पेट्रो-कनाडा का आंतरिक अखबार लिखा. अंत में, 2000 के दशक से, अपने पिता के साथ अखबार ला प्रेस में एक कॉलम आयोजित करने के बाद, उन्होंने बोर्ड गेम्स (बागो, विवाद, बेबी-बाओमर, जेनरेशन एक्स, जेनरेशन वाई) के निर्माण को शुरू किया।. लेखक क्लाउड जैस्मीन के बेटे, डैनियल जैस्मीन हमेशा पत्ती के लॉन्च के बाद से कारों और इलेक्ट्रिक कारों में रुचि रखते हैं. 2017 में, इसने अपना पहला 100% इलेक्ट्रिक वाहन खरीदा. इस नई तकनीक से पूरी तरह से बहका हुआ, वह एक पत्रकार के रूप में अपनी नौकरी पर लौटता है, लेकिन इस बार इलेक्ट्रिक कार के बारे में बात करने के लिए ! डैनियल जैस्मीन ईमेल पता: लेख.Roulzelectric@आउटलुक.कॉम