रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक-सभी जानकारी और तस्वीरें, तस्वीरों में मेगन ई-टेक की खोज करें

तस्वीरों में मेगन ई-टेक की खोज करें

सौंदर्य से, बड़े 20 -इंच रिम्स, 18 “श्रृंखला में, कार को एक निश्चित निर्माण देता है. खासकर जब से पहिया मेहराब भी बड़े हैं, बेल्ट उच्च है, और आगे और पीछे सुरक्षात्मक खुर हैं. क्रॉसओवर की ओर क्या करना है, जबकि यह वास्तव में खंड सी का एक कॉम्पैक्ट सेडान है. लेकिन नया इलेक्ट्रिक मेगा भी कूप कोड के साथ खेलता है, क्षणभंगुर छत लाइन और मुद्रण के साथ कि पीछे की राशियों पर हैंडल के लिए कोई रियर दरवाजे नहीं हैं.

रेनॉल्ट मेगन ई -टेक इलेक्ट्रिक – सभी जानकारी और तस्वीरें

हम आपको नए रेनॉल्ट मेगन इलेक्ट्रिक के बारे में सब कुछ बताते हैं !

अंततः अक्टूबर 2020 में पहली अवधारणा की प्रस्तुति और सीरियल कार के बीच एक वर्ष नहीं बिताया जाएगा. रेनॉल्ट आधिकारिक तौर पर आईएए मोबिलिटी म्यूनिख 2021 मेले में नए मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक प्रस्तुत करता है, जो इस सोमवार, 6 सितंबर को प्रेस के लिए खुलता है.

यदि मॉडल का मेगन की पिछली पीढ़ियों से कोई लेना -देना नहीं है, तो यह हालांकि एक साल पहले की अवधारणा के बहुत करीब है, लेकिन यह भी छलावरण प्रोटोटाइप है जो पिछले जून से दिखाई दिया था और जो श्रृंखला से थोड़ा अधिक करीब आ रहा था. निसान अरिया के रूप में एक ही CMF-EV प्लेटफॉर्म पर निर्मित, फ्रांसीसी कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान अधिक पारंपरिक सौंदर्यशास्त्र है. और यह कहा जाना चाहिए, बल्कि सफल !

गैलरी: तस्वीरें रेनॉल्ट मेगन ई-टेक, आईएए 2021

नया रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक वर्तमान में कैटलॉग में वर्तमान में मेगन की जगह नहीं लेगा. एक ही समय में रेंज में सह -अस्तित्व द्वारा, यह संक्रमण को धीरे से इलेक्ट्रिक की अनुमति देगा.

आयामों के संदर्भ में, नया इलेक्ट्रिक मेगा वर्तमान थर्मल मॉडल की तुलना में बहुत कम है: 4.21 मीटर लंबा, 14 सेमी कम ! यह 1.78 मीटर चौड़ा, और 1.50 मीटर ऊंचा मापता है. दूसरी ओर व्हीलबेस 2.70 मीटर पर बहुत उदार है. यह इलेक्ट्रिक कारों का लाभ है: इंजन सहित सबसे बड़े यांत्रिक तत्वों की अनुपस्थिति में, आप कम से कम सामने और पीछे के दरवाजों के साथ व्हीलबेस को खींच सकते हैं, और इसलिए केबिन को एक छोटे आउटडोर स्थान में खींच सकते हैं.

सौंदर्य से, बड़े 20 -इंच रिम्स, 18 “श्रृंखला में, कार को एक निश्चित निर्माण देता है. खासकर जब से पहिया मेहराब भी बड़े हैं, बेल्ट उच्च है, और आगे और पीछे सुरक्षात्मक खुर हैं. क्रॉसओवर की ओर क्या करना है, जबकि यह वास्तव में खंड सी का एक कॉम्पैक्ट सेडान है. लेकिन नया इलेक्ट्रिक मेगा भी कूप कोड के साथ खेलता है, क्षणभंगुर छत लाइन और मुद्रण के साथ कि पीछे की राशियों पर हैंडल के लिए कोई रियर दरवाजे नहीं हैं.

और फिर ऐसे कई विवरण हैं जो इस मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक को एक वास्तविक व्यक्तित्व देते हैं, विशेष रूप से मोर्चे पर इस नए लोगो के पीछे, पियर्सिंग बहुत ही बढ़िया एलईडी लाइट्स के साथ दिखते हैं, या फिर से यह लाइन माइक्रो से बनी है -ऑप्टिकल फिलामेंट्स रियर लेजर में कटौती करते हैं जो पूरी चौड़ाई में चलता है.

हम शरीर में एकीकृत वापस लेने योग्य हैंडल को भी नोट करेंगे, जो कार के वायुगतिकी को बहुत अधिक प्रभावित नहीं करने की अनुमति देते हैं, इलेक्ट्रिक कारों का प्रमुख तत्व.

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक (2021)

अंदर, नए शून्य उत्सर्जन मेगा में कई प्रभावशाली स्क्रीन हैं. मानक के रूप में, यह एक 9 -इंच की केंद्रीय इन्फोटेनमेंट स्क्रीन (1250 x 834 पिक्सल का रिज़ॉल्यूशन) से लैस है, लेकिन जो आप गैलरी में देखते हैं वह बड़ा (वैकल्पिक) 12 -इंच स्क्रीन (1250 x 1562 पिक्सल का रिज़ॉल्यूशन) है जो काम करता है OpenR लिंक के साथ, Renault On -Board ऑपरेटिंग सिस्टम का एक बेहतर संस्करण Google के साथ विकसित हुआ और Android ऑटोमोटिव पर आधारित है.

इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन और भी बड़ी है, 12.3 इंच, और इसमें 1920 x 720 पिक्सल का अपेक्षाकृत उच्च रिज़ॉल्यूशन है.

निर्माता यह भी दावा करता है कि पुराने मेगन की तुलना में इस वाहन के अंदर की सामग्रियों की गुणवत्ता में सुधार हुआ है और वैकल्पिक कमरे की रोशनी (लिविंग लाइट्स कहा जाता है) पर काफी गर्व है, जिसे इस वाहन पर निर्दिष्ट किया जा सकता है. रेनॉल्ट का यह भी दावा है कि 440-लीटर ट्रंक अपने वर्ग आकार के लिए बहुत व्यावहारिक धन्यवाद है और यह कि इंटीरियर को व्यावहारिकता (और कई भंडारण स्थानों) की खातिर डिज़ाइन किया गया है- ट्रंक के बाद सबसे बड़ा स्टोगे- यहां तक ​​कि 30-लिटर भी है दस्ताना बॉक्स.

नया ई-टेक इलेक्ट्रिक मेगा दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस है: बेसिक वाहन में 96 किलोवाट (129 एचपी) और 250 न्यूटन-एमएमर्स का एक टॉर्क है, जबकि सबसे शक्तिशाली संस्करण में यह शक्ति 160 किलोवाट (215 एचपी (215 एचपी (215 एचपी (215 एचपी (215 एचपी है ( ) और 300 एनएम का एक टोक़. यह दो बैटरी क्षमताओं के साथ भी पेश किया जाता है.

भविष्य के इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट:

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मेगन ई-टेक थर्मल मेगा से कुछ हद तक अंतर करता है। यदि यह हमेशा एक कॉम्पैक्ट सेडान है, तो यह एसयूवी टाइप किया जाता है। यह इलेक्ट्रिक संस्करण रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी एलायंस द्वारा विकसित नए सीएमएफ-ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित है। © रेनॉल्ट

अपने इलेक्ट्रिक सिटी कार ज़ो ई-टेक की सफलता के बाद, रेनॉल्ट कॉम्पैक्ट सेडान बाजार पर करतब को नवीनीकृत करने की कोशिश करता है. प्रसिद्ध मेगन की पांचवीं पीढ़ी इलेक्ट्रिक है, और पहली डिलीवरी शुरू हुई.

मेगन ई-टेक 2021 में फ्रांस में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार टेस्ला मॉडल 3 के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में है. हालांकि, टेस्ला की कीमतों में वृद्धि के साथ, जो अब 50 से प्रदर्शित है.990 यूरो, रेनॉल्ट अच्छा कर सकता था. मेगन ई-टेक 35 से शुरू होता है.200 यूरो (बोनस को छोड़कर), और यहां तक ​​कि प्रीमियम फिनिश के साथ सबसे शक्तिशाली संस्करण भी इस कीमत तक नहीं पहुंचता है.

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक नया इलेक्ट्रिकल प्लेटफॉर्म

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: फिनिश के लिए तीन गुणवत्ता स्तर

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: विभिन्न रंग

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: सामग्री की तीन श्रेणियाँ

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: थोड़ा अधिक कॉम्पैक्ट मॉडल

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: दो मोटर विकल्प

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मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक अधिक विशाल इंटीरियर

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक अधिक विशाल इंटीरियर

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक बड़ी स्क्रीन

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक बड़ी स्क्रीन

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: चार कॉन्फ़िगरेशन

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: चार कॉन्फ़िगरेशन

मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक: एक विस्तृत मूल्य सीमा